德系車中很難說哪一款絕對最省油，因為不同車型因動力、技術(shù)、車重等因素，油耗各有差異。像斯柯達全新昕銳和昕動，1.5L發(fā)動機使其每公里油耗成本僅4毛，號稱德系“省油王”；大眾途觀L新能源百公里油耗約1.9升，純電續(xù)航可達52公里。還有寶馬、奧迪等品牌部分車型也有不錯的油耗表現(xiàn)。所以，具體哪款最省油，還得看個人需求和使用場景。

如果日常城市通勤較多，道路擁堵情況頻繁，那么一些小排量發(fā)動機車型或者混動車型會比較合適。比如大眾寶來的1.4T車型，綜合油耗約6.2L/100km，在城市走走停停的路況下，能憑借相對高效的動力系統(tǒng)，保持較為經(jīng)濟的油耗。還有寶馬3系的318Li車型，百公里油耗約5.7L ，寶馬的輕量化材料運用以及先進技術(shù)，使其在城市駕駛中也能較好地平衡動力與油耗。

若是經(jīng)常有長途出行的需求，車輛需要具備較好的高速穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性。像奧迪A4L的1.4T和2.0T車型，平均油耗在6 - 7L/100km之間，在高速行駛時，其成熟的發(fā)動機技術(shù)和穩(wěn)定的車身，不僅能帶來舒適的駕乘體驗，油耗也控制得較為出色。邁騰的發(fā)動機技術(shù)同樣成熟，30萬公里無大修，1.4T車型工信部百公里油耗僅5.5L ，在長途駕駛中也能展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。

對于追求性價比且對油耗較為敏感的消費者來說，捷達VA3是個不錯的選擇。它標(biāo)配1.5L發(fā)動機，自動擋車型搭載6AT變速箱，百公里綜合油耗低至6L，價格也比較親民。桑塔納與捷達VA3尺寸和動力配置相似，全系標(biāo)配1.5L發(fā)動機，自動擋車型配備6AT變速箱，在油耗表現(xiàn)和價格方面都具有一定優(yōu)勢。

而如果充電設(shè)施比較完善，對環(huán)保和低油耗有更高要求，那么插電混動車型會是很好的選擇。比如奧迪A3 Sportback e-tron，作為插電式混合動力車型，它融合了內(nèi)燃機與電動動力，純電模式下環(huán)保無污染，混合動力模式下綜合油耗也十分卓越，還延續(xù)了奧迪品牌的豪華質(zhì)感與駕駛樂趣。大眾高爾夫GTE作為高爾夫系列的插電混動版本，保留了經(jīng)典外形，引入電動系統(tǒng)后大大降低了油耗和排放，并且動力系統(tǒng)可靈活切換，集性能與節(jié)能于一體。

總之，德系車中有眾多油耗表現(xiàn)出色的車型。不同品牌、不同車型都有其獨特的優(yōu)勢和適合的使用場景。消費者在選擇時，需要綜合考量自己的實際需求，包括日常行駛里程、出行路況、預(yù)算以及對車輛性能等方面的要求，從而挑選出最適合自己的、相對省油的德系車。