美系車中很難絕對(duì)地說哪一款是最省油的，不過福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版、雪佛蘭科魯澤輕混版、福特福睿斯、別克英朗等都是省油表現(xiàn)突出的車型。福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版在WLTC工況下綜合油耗4.56L/100km；科魯澤輕混車型官方百公里油耗4.7L；福睿斯綜合油耗5.7L/100km；英朗三缸車型工信部綜合工況油耗5.3L/100km。它們以出色節(jié)能表現(xiàn)顛覆了人們對(duì)美系車費(fèi)油的固有認(rèn)知 。

先來(lái)說說福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版，它可是被譽(yù)為“史上最省福特車”，同時(shí)也是最省油的合資中型車之一。在市區(qū)工況下，它的油耗僅3.81L/100km，續(xù)航能力超過1051公里。這出色的油耗表現(xiàn)背后，是其先進(jìn)的技術(shù)支撐。它搭載的福特全新一代EcoBoost 1.5T雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合350Bar雙噴射系統(tǒng)和高壓冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù)，極大地提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。而那電控?zé)o極混動(dòng)變速箱，設(shè)計(jì)緊湊且高效穩(wěn)定，再匹配動(dòng)力分流技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)五種駕駛模式的無(wú)感切換，讓駕駛體驗(yàn)更加流暢的同時(shí)，也助力了省油節(jié)能。

雪佛蘭科魯澤的輕混動(dòng)車型也不容小覷。其動(dòng)力系統(tǒng)配備的48V輕混系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，這個(gè)系統(tǒng)就像是一個(gè)能量收集器，能巧妙地將車輛制動(dòng)、滑行時(shí)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，從而在一定程度上減少了燃油的消耗。也正因如此，它官方公布的百公里油耗僅為4.7L，對(duì)于一款美系車來(lái)說，這樣的成績(jī)相當(dāng)出色。

福特福睿斯作為長(zhǎng)安福特專為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打造的10萬(wàn)級(jí)家用車，雖然沒有混動(dòng)系統(tǒng)的加持，但在油耗方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它搭載的1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱默契配合，綜合油耗5.7L/100km。這樣的油耗對(duì)于日常家用來(lái)說，負(fù)擔(dān)并不重，能夠滿足家庭出行的需求。

別克英朗一直是美系車陣營(yíng)在華的銷量擔(dān)當(dāng)，它在油耗方面也展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)。其中三缸的英朗工信部綜合工況油耗僅為5.3L/100km，四缸的為5.9L/100km。無(wú)論是三缸還是四缸版本，都有著較為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油開支。

此外，還有林肯Z被稱為“省油大王”，百公里油耗約7.3L，不僅油耗相對(duì)較低，還能加92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了使用成本。而威朗在省油和耐用性方面口碑也不錯(cuò)，舒適性好、能耗低、動(dòng)力足、內(nèi)飾精致，受到不少消費(fèi)者的喜愛。

綜上所述，這些美系車在省油方面都有著各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版憑借混動(dòng)技術(shù)和先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)超低油耗；雪佛蘭科魯澤輕混版利用48V輕混系統(tǒng)回收能量；福特福睿斯作為家用車有著經(jīng)濟(jì)的油耗；別克英朗銷量好且油耗經(jīng)濟(jì)；林肯Z和威朗也在油耗方面有著可圈可點(diǎn)之處。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求、預(yù)算和喜好來(lái)選擇適合自己的省油美系車。