本田雅閣的油耗在同級別車型中處于較為出色的水平。雅閣有燃油和混動兩種版本，燃油車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，車主平均油耗在7 - 9.7L/100km左右；混動車搭載2.0L發(fā)動機(jī)和電機(jī)的動力組合，平均油耗在5.5 - 6.0L/100km左右。此外，新一代雅閣在車身設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，加上先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，都有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，使其在中型轎車油耗排行榜中處于不錯位置。

從車身設(shè)計(jì)來看，新一代雅閣車身重量減輕，車尾溜背造型等設(shè)計(jì)在降低風(fēng)阻的同時，也對提升燃油經(jīng)濟(jì)性起到了積極作用。這種空氣動力學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓車輛在行駛過程中受到的空氣阻力更小，發(fā)動機(jī)無需過多做功來克服阻力，從而減少了燃油的消耗。

在節(jié)能技術(shù)方面，雅閣擁有先進(jìn)的混合動力系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)更低油耗，比如混動版綜合油耗低至4.0L/100km。此外，還有啟停系統(tǒng)、智能變速器等節(jié)能技術(shù)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。啟停系統(tǒng)在車輛臨時停車（如紅燈）時，自動熄火，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時，又能快速啟動發(fā)動機(jī)，避免了不必要的燃油浪費(fèi)。智能變速器則能根據(jù)車輛的行駛狀況和駕駛員的操作習(xí)慣，自動調(diào)整傳動比，使發(fā)動機(jī)始終保持在高效運(yùn)行區(qū)間，從而降低油耗。

在不同駕駛場景下，雅閣的表現(xiàn)也各有優(yōu)勢。如果經(jīng)常在市區(qū)行駛，走走停停的路況下，混合動力版本更具優(yōu)勢。電動機(jī)在低速行駛和頻繁啟停的工況下，能更高效地工作，減少發(fā)動機(jī)的啟動次數(shù)和運(yùn)轉(zhuǎn)時間，進(jìn)而降低油耗。要是經(jīng)常跑高速，燃油版可能更合適，在穩(wěn)定的高速行駛狀態(tài)下，燃油版發(fā)動機(jī)能夠保持較好的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在中型轎車油耗排行榜中，雅閣通常能排在第10名左右，在7.7 - 8個油之間。與同級別其他車型相比，例如2.0L凱美瑞綜合油耗7.21L，1.4T帕薩特7.3L ，天籟、亞洲龍等油耗在7.5至7.9個油，美系車如君威、邁銳寶XL等相對日系油耗高些。雅閣正常駕駛下油耗處于同級別平均水平，混動版節(jié)能性能則更為出色。

總的來說，本田雅閣憑借多種動力版本、優(yōu)化的車身設(shè)計(jì)、先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)以及在不同駕駛場景下的適應(yīng)性，在同級別車型的油耗競爭中展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競爭力。無論是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能的日常市區(qū)通勤，還是需要動力輸出的長途高速行駛，雅閣都能較好地滿足需求，為車主在燃油成本上提供一定的優(yōu)勢。