東風新能源汽車提升續(xù)航能力可以從多個方面入手。

首先是駕駛習慣，減少急加速、急減速的次數。起步時均勻踩下電門，給車子一個均勻的加速過程。制動減速時，提前慢松油門，緩慢踩下制動踏板，讓車自己滑行，提高動能回收效率，減少電耗。

駕駛模式設置也很關鍵，市區(qū)開選擇舒適模式，高速選擇運動模式更省電。動能回收有低、中、高三擋，可根據個人習慣選擇，比如習慣油車的可選擇低或中動能回收。

另外，東風新能源汽車的電池是磷酸鐵鋰的，最好一個月至少充一次慢充來校準，而且慢充的電更實，跑起來掉電慢。東風汽車還在研究固態(tài)電池，這種電池能量密度高，能讓車跑得更遠、充電更快、更安全，目前已通過各種嚴苛測試，未來有望大規(guī)模應用。

還有換電模式，60 秒內就能完成換電，瞬間滿格續(xù)航。像東風風神 E70 換電版基于成熟的三電技術，增加電池快換系統，能極速補電。東風暢行自研的換電管理平臺，實現換電交易管理及車電全生命周期數據管理。

最后，東風汽車申請的專利“電動汽車續(xù)航里程估算方法、裝置、設備及存儲介質”，能提高電動汽車續(xù)航里程估算的準確性和可靠性，讓車主更準確了解續(xù)航情況。