特斯拉方向盤的智能化功能存在一定限制，比如使用時(shí)駕駛員必須時(shí)刻保持警覺(jué)專注，雙手要放在方向盤上且視線關(guān)注前方道路。特斯拉官方發(fā)布的FSD智能輔助駕駛使用說(shuō)明明確了這一要求，旨在保障駕駛安全。若駕駛員注意力不集中，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出提示，多次忽略聲音和圖像警告，Autopilot智能輔助駕駛會(huì)臨時(shí)禁用，連續(xù)五次臨時(shí)禁用后還會(huì)禁用一周，這些限制是為確保智能化功能合理且安全地應(yīng)用。

此外，特斯拉方向盤的智能化功能盡管先進(jìn)，但并不能完全取代人類駕駛員的判斷與操作。它只是輔助駕駛系統(tǒng)，而非自動(dòng)駕駛。在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中，如遇到極端天氣狀況（暴雨、暴雪、濃霧等），道路標(biāo)識(shí)模糊不清或者遇到一些特殊路況（道路施工、臨時(shí)管制等），智能化功能的精準(zhǔn)度和可靠性可能會(huì)受到影響，難以像在正常環(huán)境下那樣高效運(yùn)行。

同時(shí)，即使方向盤的智能化功能能夠在一定程度上減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，可對(duì)于一些特殊交通場(chǎng)景，例如突發(fā)的交通事故現(xiàn)場(chǎng)、非標(biāo)準(zhǔn)的交通指揮手勢(shì)等情況，目前的智能化功能可能無(wú)法做出恰當(dāng)且及時(shí)的反應(yīng)。駕駛員依舊需要憑借自身的經(jīng)驗(yàn)和判斷力，迅速做出正確決策來(lái)保障行車安全。

總而言之，特斯拉方向盤的智能化功能在給駕駛員帶來(lái)便利的同時(shí)，也存在諸多限制。這些限制提醒著駕駛員，不能過(guò)度依賴智能化系統(tǒng)，在任何時(shí)候都要牢記自身對(duì)安全駕駛所肩負(fù)的責(zé)任，將智能化功能作為一種輔助手段，而不是完全依賴它來(lái)應(yīng)對(duì)所有的駕駛情況，唯有如此，才能更好地享受汽車智能化帶來(lái)的便捷與高效。