吉利遠(yuǎn)景 X6 的操控性較好。它搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6 速手動(dòng)變速箱，起步時(shí)離合結(jié)點(diǎn)適中且半離合靈敏，檔位清晰，油門輕快，無論是市區(qū)跟車還是高速駕駛，都能帶來不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。其方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車頭響應(yīng)迅速；彎道中懸架支撐性佳，能有效過濾顛簸，高速過彎側(cè)傾也不明顯。種種表現(xiàn)，都彰顯出它良好的操控性能 。

在市區(qū)駕駛時(shí)，遠(yuǎn)景X6的操控優(yōu)勢(shì)得以充分體現(xiàn)。離合結(jié)點(diǎn)適中，半離合狀態(tài)十分靈敏，這使得駕駛員在頻繁的起步、停車過程中，能夠輕松掌握離合的時(shí)機(jī)，操作起來得心應(yīng)手。檔位清晰的特性，讓換擋變得順滑流暢，不會(huì)出現(xiàn)掛錯(cuò)檔或者換擋卡頓的情況。油門輕快的設(shè)定，讓車輛對(duì)駕駛員的指令響應(yīng)及時(shí)，跟車過程輕松愜意，不會(huì)因?yàn)轭l繁換擋而產(chǎn)生疲勞感，使駕駛變得更加輕松愉悅。

當(dāng)車輛行駛在高速上，遠(yuǎn)景X6的動(dòng)力操控表現(xiàn)同樣出色。在40 - 80km/h區(qū)間，車輛能帶來強(qiáng)烈的推背感，讓駕駛者感受到充沛的動(dòng)力輸出，超車等操作變得游刃有余。即便車速達(dá)到100km/h以上，車輛依然有明顯的動(dòng)力輸出，繼續(xù)加速也不會(huì)顯得疲軟，為長(zhǎng)途駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力保障。

而方向盤更是遠(yuǎn)景X6操控性的一大亮點(diǎn)。它的手感不錯(cuò)，尺寸雖稍大，但握感舒適。圈數(shù)超兩圈半的設(shè)定，并沒有影響其轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。轉(zhuǎn)向力度恰到好處，既不會(huì)過于沉重讓駕駛者操作費(fèi)力，也不會(huì)過于輕盈而缺乏質(zhì)感。轉(zhuǎn)向反饋精準(zhǔn)清晰，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，車頭動(dòng)作能夠迅速跟進(jìn)，無論是變道還是轉(zhuǎn)彎，都能精準(zhǔn)按照駕駛者的意圖行駛。

在應(yīng)對(duì)彎道時(shí)，遠(yuǎn)景X6的懸架系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。懸架的初段調(diào)校注重舒適性，能夠有效過濾路面上的細(xì)碎顛簸，讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。當(dāng)經(jīng)過減速帶等較大顛簸時(shí)，懸架能夠迅速收住車身，保證車輛的穩(wěn)定性。在高速過彎時(shí)，懸架的后端支撐有力，側(cè)傾并不明顯，給予駕駛者足夠的信心，能夠以相對(duì)較高的速度安全通過彎道。

總的來說，吉利遠(yuǎn)景X6在動(dòng)力系統(tǒng)、方向盤以及懸架等多個(gè)方面的出色調(diào)校，共同鑄就了它良好的操控性。無論是日常市區(qū)通勤，還是高速長(zhǎng)途駕駛，又或是面對(duì)復(fù)雜的彎道路況，它都能憑借優(yōu)秀的操控性能，為駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適且自信的駕駛感受，是一款在操控方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的車型。