日野汽車品牌歷史源遠(yuǎn)流長，可追溯至 1910 年成立的東京煤氣工業(yè)公司。從 1917 年生產(chǎn)出被視為日野汽車前身的卡車，到 1918 年制造出日本首款純國產(chǎn)卡車，再歷經(jīng)多次公司變革、名稱更迭。二戰(zhàn)后轉(zhuǎn)型專注特定市場，還與眾多企業(yè)展開合作，如豐田、五十鈴等。其不斷發(fā)展擴(kuò)張，在全球多地開設(shè)工廠，如今成為日本最大的商用車制造企業(yè)之一 ，書寫著輝煌歷程。

1937 年，東京汽車工業(yè)有限公司宣告成立，這成為日野汽車發(fā)展歷程中的又一座重要里程碑。此后在 1941 年，公司名稱變更為柴油汽車工業(yè)有限公司，最終演變成為五十鈴汽車有限公司。而在 1942 年，日野重工有限公司從柴油汽車工業(yè)有限公司中分離出來，“日野”這一名稱正式誕生，開啟了其獨立發(fā)展的新篇章。

二戰(zhàn)成為日野汽車發(fā)展方向的重要轉(zhuǎn)折點。戰(zhàn)后，日野汽車果斷停止生產(chǎn)船用大型柴油發(fā)動機(jī)，去掉公司名稱中的“重型”二字，將發(fā)展重心堅定地放在重型拖掛卡車和柴油發(fā)動機(jī)的制造領(lǐng)域。1948 年，公司改名為日野柴油工業(yè)有限公司，為后續(xù)的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

進(jìn)入 20 世紀(jì) 50 年代，1950 年日野汽車正式啟用英文名 HINO，并以此為契機(jī)踏上了全球市場的征程，向著國際化品牌邁進(jìn)。1959 年，公司采用日野汽車株式會社這一名稱，標(biāo)志著品牌體系進(jìn)一步完善。

60 年代的日野汽車?yán)^續(xù)蓬勃發(fā)展，1963 年羽村工廠投入運營，大大提升了生產(chǎn)能力。同年，日野還與以色列簽署組裝協(xié)議，拓展了海外市場布局。1966 年，日野與豐田簽署合作協(xié)議，成為豐田的附屬公司，借助豐田的資源和技術(shù)優(yōu)勢，開啟了協(xié)同發(fā)展的新局面。

到了 70 年代，日野汽車在技術(shù)創(chuàng)新方面成果斐然，推出“紅色”柴油發(fā)動機(jī)，憑借其卓越性能贏得市場認(rèn)可，同時大力增加出口業(yè)務(wù)，在國際市場上的影響力不斷擴(kuò)大。1981 年，Profi a 系列卡車的推出，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，滿足了不同客戶的需求。

90 年代末，1997 年豐田增加在日野的股份，并將輕型卡車生產(chǎn)和開發(fā)活動轉(zhuǎn)移至日野，深化了雙方的合作關(guān)系。2001 年，日野正式成為豐田子公司，在豐田強大的支持下加速發(fā)展。2002 年，日野與五十鈴合并公共汽車/客車生產(chǎn)和開發(fā)設(shè)施，成立 J - Bus 合資企業(yè)，整合資源，共同提升在客車領(lǐng)域的競爭力。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，日野汽車的全球布局持續(xù)推進(jìn)。2006 年在安大略省伍德斯托克開設(shè)新組裝廠，2012 年將日本的中型和重型卡車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到茨城縣古河市新工廠。2017 年，日野宣布在俄羅斯開設(shè)首家工廠，不斷拓展市場版圖。2018 年，日野與大眾卡車和巴士宣布戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在技術(shù)交流與市場拓展等方面展開深入合作。2021 年 3 月，日野及其母公司豐田和五十鈴宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，進(jìn)一步鞏固了其在行業(yè)內(nèi)的地位。2023 年 5 月，日野及其母公司豐田與三菱扶桑及其母公司戴姆勒卡車簽署合并諒解備忘錄，預(yù)示著日野汽車將迎來新的發(fā)展格局。

回顧日野汽車的品牌歷史，猶如翻開一部波瀾壯闊的商業(yè)史詩。從早期的艱難創(chuàng)業(yè)，到經(jīng)歷戰(zhàn)爭后的轉(zhuǎn)型重生，再到與眾多國際巨頭的合作共贏，日野汽車在歲月的長河中不斷砥礪前行。憑借著對技術(shù)的執(zhí)著追求、對市場的敏銳洞察以及積極開放的合作態(tài)度，日野汽車在全球商用車領(lǐng)域留下了深刻的印記，持續(xù)書寫著屬于自己的輝煌篇章 。