東風(fēng)電動(dòng)汽車的車身質(zhì)量較為可靠。東風(fēng)旗下不同車型在車身材質(zhì)與結(jié)構(gòu)上都展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，像奕派eπ007車身高強(qiáng)度鋼占比大，1500MPa熱成型鋼提升強(qiáng)度，在C-NCAP測(cè)試中A柱不變形；納米01用高強(qiáng)度鋼打造框架，關(guān)鍵部位熱成型鋼占比高。這些設(shè)計(jì)不僅提升了車身整體強(qiáng)度，更為車內(nèi)人員提供了可靠的安全保障，體現(xiàn)出東風(fēng)在車身質(zhì)量打造上的用心 。

除了車身材質(zhì)的精心選用，東風(fēng)電動(dòng)汽車在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也頗有建樹。以奕派eπ007為例，其堅(jiān)固堡壘結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓車輛在面對(duì)各種復(fù)雜路況和潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，能夠更有效地分散和吸收撞擊能量。在嚴(yán)苛的C-NCAP五星安全認(rèn)證測(cè)試?yán)?，它憑借出色的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在各項(xiàng)碰撞測(cè)試中都有著優(yōu)異表現(xiàn)，A柱始終保持無(wú)變形的良好狀態(tài)。這意味著在實(shí)際的交通事故中，車內(nèi)的駕乘人員將擁有更充足的生存空間，極大地降低了受到嚴(yán)重傷害的可能性。

東風(fēng)EX1同樣在車身安全方面下足功夫，不僅車身厚實(shí)，還配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車影像和上坡輔助功能等。并且它采用國(guó)際ASIL-D級(jí)過充標(biāo)準(zhǔn)，擁有多重電池保護(hù)機(jī)制和雙重高壓安全保護(hù)機(jī)制，這些配置全方位地保障了車輛的安全性能，也從側(cè)面反映出車身整體質(zhì)量的可靠性。

東風(fēng)EM19采用高可靠性車身設(shè)計(jì)，大量使用高強(qiáng)度鋼板和激光焊接技術(shù)，使得車身結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。同時(shí)，它還配備了全方位主被動(dòng)安全裝備，為用戶的出行安全保駕護(hù)航。這種在車身設(shè)計(jì)和安全配置上的綜合考量，進(jìn)一步彰顯了東風(fēng)電動(dòng)汽車在車身質(zhì)量把控上的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。

另外，東風(fēng)奕派eπ007的動(dòng)力電池采用L300標(biāo)準(zhǔn)化硬殼電芯設(shè)計(jì)，能通過嚴(yán)苛針刺試驗(yàn)，電池包雙重密封，車輛采用高強(qiáng)度鋁合金框架，確保了行車過程中的安全性。從這些細(xì)節(jié)不難看出，東風(fēng)電動(dòng)汽車無(wú)論是車身的主體結(jié)構(gòu)，還是關(guān)乎車輛運(yùn)行核心的電池部分，都在質(zhì)量方面有著嚴(yán)格的把控和精心的設(shè)計(jì)。

綜上所述，東風(fēng)電動(dòng)汽車在車身質(zhì)量上有著堅(jiān)實(shí)的保障。從車身材質(zhì)的選用，到車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，再到各項(xiàng)安全配置的搭載，每一個(gè)環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了東風(fēng)對(duì)車身質(zhì)量的重視。無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常的城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行，東風(fēng)電動(dòng)汽車都能憑借其可靠的車身質(zhì)量，為用戶帶來(lái)安心的出行體驗(yàn) 。