比亞迪唐純電的安全配置十分豐富。從電池到車身，從主動(dòng)到被動(dòng)安全，它都有著出色的表現(xiàn)。該車配備超安全刀片電池，降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)；采用 3H 高強(qiáng)度全方位碰撞吸能車身、LCB 高剛性輕量化安全車身等，高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 77.4%。主動(dòng)安全方面，有博世第九代“五位一體”ESP 等系統(tǒng)。車內(nèi)氣囊氣簾配置豐富，還有 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)保駕護(hù)航，全方位守護(hù)駕乘安全 。

在電池安全方面，比亞迪唐純電所搭載的超安全刀片電池堪稱一大亮點(diǎn)。這種電池在“針刺測試”中有著優(yōu)異的表現(xiàn)，重新定義了動(dòng)力電池的安全標(biāo)準(zhǔn)。它從本質(zhì)上降低了電池故障的發(fā)生幾率以及熱失控風(fēng)險(xiǎn)，為車輛的安全行駛提供了堅(jiān)實(shí)的電力保障基礎(chǔ)。配合e平臺的七維四層動(dòng)力電池安全防護(hù)機(jī)制，以及全方位高溫“陶瓷電池”技術(shù)等，從多個(gè)維度保障了電池在各種復(fù)雜工況下的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

車身安全設(shè)計(jì)上，該車采用的3H高強(qiáng)度全方位碰撞吸能車身，就像一個(gè)堅(jiān)固的鎧甲，在碰撞發(fā)生時(shí)能夠有效地吸收和分散能量，最大程度減輕對車內(nèi)乘員的沖擊。而LCB高剛性輕量化安全車身，高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)77.4%，不僅增強(qiáng)了車身的整體強(qiáng)度，還優(yōu)化了重量分布。其側(cè)面特殊結(jié)構(gòu)搭配防側(cè)撞安全保護(hù)桿，在遭遇側(cè)面撞擊時(shí)能夠提供額外的防護(hù)。值得一提的是，唐家族車身設(shè)計(jì)榮獲C-NCAP“五星安全認(rèn)證”和C-IASI三項(xiàng)“GOOD”認(rèn)證，這無疑是對其車身安全性能的高度認(rèn)可。

主動(dòng)安全配置同樣可圈可點(diǎn)。博世最新第九代“五位一體”ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)的搭載，極大提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性，讓車輛在面對復(fù)雜路況和緊急情況時(shí)，能夠更好地按照駕駛者的意圖行駛。此外，諸如BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等一系列主動(dòng)安全系統(tǒng)，進(jìn)一步為行車安全增添了保障。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)更是其中的佼佼者，它集成了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等多種實(shí)用功能。自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，減輕駕駛者長途駕駛的疲勞；自動(dòng)緊急制動(dòng)能夠在檢測到可能的碰撞危險(xiǎn)時(shí)，及時(shí)主動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞傷害；車道偏離預(yù)警能在車輛無意識偏離車道時(shí)發(fā)出提醒，讓駕駛者及時(shí)糾正方向；盲區(qū)監(jiān)測則可以幫助駕駛者了解車輛兩側(cè)盲區(qū)的情況，減少變道時(shí)的安全隱患。

被動(dòng)安全方面，車內(nèi)豐富的氣囊和氣簾配置給駕乘人員提供了貼心的保護(hù)。前排雙氣囊、前排座椅側(cè)氣囊以及貫穿式前后側(cè)安全氣簾，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)能夠迅速彈出，像一個(gè)個(gè)柔軟的護(hù)盾，有效緩沖對車內(nèi)人員的沖擊力。預(yù)緊限力安全帶也能在關(guān)鍵時(shí)刻緊緊固定住駕乘人員，防止其因慣性而受到更大傷害。同時(shí)，數(shù)顯式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示輪胎狀況，讓駕駛者隨時(shí)了解輪胎氣壓，提前預(yù)防因輪胎問題引發(fā)的安全事故。

比亞迪唐純電在安全配置方面確實(shí)做到了全方位、多層次的覆蓋。無論是電池安全、車身安全，還是主動(dòng)和被動(dòng)安全，每一個(gè)環(huán)節(jié)都精心設(shè)計(jì)，每一項(xiàng)配置都為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。這些豐富且可靠的安全配置，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，更能擁有一份安心與從容，為每一次出行都增添了堅(jiān)實(shí)的安全保障 。