復(fù)古汽車(chē)的修復(fù)成本少則幾百元，多則可達(dá)幾十萬(wàn)元甚至更高。由于復(fù)古汽車(chē)品牌多樣、型號(hào)各異，且每輛車(chē)的車(chē)況參差不齊，這就導(dǎo)致修復(fù)成本差距極大。有的復(fù)古車(chē)可能只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的外觀翻新或內(nèi)飾清潔，花費(fèi)相對(duì)較少；而有的車(chē)可能需要更換大量零部件、進(jìn)行全面的動(dòng)力系統(tǒng)改造等，成本自然高昂。修復(fù)成本需結(jié)合車(chē)輛實(shí)際情況來(lái)判斷 。

從翻新部位來(lái)看，不同方面的修復(fù)價(jià)格區(qū)間跨度明顯。簡(jiǎn)單的內(nèi)飾翻新，可能花費(fèi)不到500元就能煥然一新；要是進(jìn)行車(chē)漆翻新、內(nèi)飾更換等表面工作，大概在5000 - 8000元。就全車(chē)噴漆而言，普通車(chē)型大約2000元，十來(lái)萬(wàn)的小轎車(chē)全車(chē)噴漆在6000 - 12000元，豪華品牌車(chē)型因其對(duì)車(chē)漆工藝等要求更高，全車(chē)噴漆費(fèi)用在15000元以上。內(nèi)飾翻新如果是普通材質(zhì)，幾千元就能搞定，但若是高端品牌且采用真皮內(nèi)飾，費(fèi)用則會(huì)更高。動(dòng)力系統(tǒng)的全面改造是個(gè)“大工程”，花費(fèi)可能超過(guò)1萬(wàn)元。對(duì)于車(chē)齡在10年以上的復(fù)古汽車(chē)，若要進(jìn)行全面檢查、拆散翻修整備，費(fèi)用可能高達(dá)大幾萬(wàn)。像2002年的帕薩特B5全車(chē)翻新，預(yù)算大概在5萬(wàn)左右，要是遇到車(chē)況破爛的，如2008年的豐田普瑞維亞，翻新費(fèi)用還會(huì)更高。

從不同車(chē)型角度，差異同樣顯著。老上海牌老爺車(chē)修復(fù)成本相對(duì)較低，也許只需85元。底盤(pán)代號(hào)為W126的奔馳S級(jí)，購(gòu)入有牌照的車(chē)要25萬(wàn)，素車(chē)價(jià)格幾千到大幾萬(wàn)不等。大眾老爺車(chē)露營(yíng)車(chē)，僅修復(fù)材料成本就達(dá)30,000澳元?！按箢^鞋”菲亞特126p的修復(fù)，不僅需要花費(fèi)大量金錢(qián)，更要投入大量的時(shí)間和心血。老老老款大眾甲殼蟲(chóng)、雪鐵龍CX等車(chē)型，收車(chē)價(jià)格幾萬(wàn)塊，但修復(fù)費(fèi)用可能要十萬(wàn)二十萬(wàn)，而且后期回本難度較大。

此外，還有一些特殊案例，有小伙花5000塊翻新修復(fù)了一輛七十年代的古董轎跑，也有機(jī)械師只用8000塊就修復(fù)了一輛老牌跑車(chē)。這也說(shuō)明，修復(fù)成本還和修復(fù)方案、修復(fù)者的技藝以及資源渠道等有關(guān)。

總之，復(fù)古汽車(chē)修復(fù)成本的高低，受到車(chē)輛品牌型號(hào)、車(chē)況基礎(chǔ)、翻新部位、修復(fù)方案以及人工成本等多種因素的綜合影響。在決定修復(fù)復(fù)古汽車(chē)前，車(chē)主需要綜合多方面因素，做好詳細(xì)的預(yù)算規(guī)劃，才能讓自己的愛(ài)車(chē)以理想狀態(tài)重?zé)ㄉ鷻C(jī)。