布加迪跑車的百公里加速時(shí)間約為 2.5 秒。布加迪旗下車型，如經(jīng)典的威龍及高性能的威龍 SuperSport 等，都擁有令人驚嘆的加速能力。這主要得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，例如 8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力超千匹，扭矩達(dá) 1500 牛·米。并且，在完全加速時(shí)四個(gè)渦輪一同工作，加上優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等，共同造就了布加迪跑車如此出色的百公里加速成績(jī) 。

布加迪跑車所配備的8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱其加速性能卓越的核心“心臟”。這一獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，由兩個(gè)4.0升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)部件巧妙組裝而成，擁有16個(gè)氣缸，如同16個(gè)充滿力量的“小宇宙”，協(xié)同運(yùn)作，釋放出源源不斷的澎湃動(dòng)力。

四個(gè)渦輪增壓器在其中扮演著至關(guān)重要的角色。通常情況下，只有兩個(gè)渦輪處于工作狀態(tài)，然而當(dāng)駕駛者將油門踩到底，進(jìn)入完全加速模式時(shí)，四個(gè)渦輪會(huì)一同全力運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，如同四股強(qiáng)大的氣流風(fēng)暴，為發(fā)動(dòng)機(jī)注入海量的空氣，使燃油能夠更充分地燃燒，從而進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，讓布加迪跑車瞬間爆發(fā)出驚人的加速度。

不僅如此，布加迪跑車在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面也達(dá)到了極致。以威龍SuperSport為例，車身采用了全新碳纖維編織技術(shù)，這種材料不僅質(zhì)量輕，能有效減輕車身重量，還具備高強(qiáng)度，為跑車的高性能表現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，其空氣動(dòng)力學(xué)得到了精心優(yōu)化，當(dāng)車速超過220千米/時(shí)，車身會(huì)自動(dòng)降低，減少風(fēng)阻；車尾部大型擾流板此時(shí)能發(fā)揮巨大作用，提供半噸重的下壓力，使車輛緊緊貼合地面，保證高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性，也為出色的加速性能提供了有利條件。

眾多先進(jìn)技術(shù)與精心設(shè)計(jì)的完美融合，讓布加迪跑車在百公里加速這一關(guān)鍵性能指標(biāo)上，以約2.5秒的成績(jī)傲立群雄。這一成績(jī)不僅代表著布加迪在汽車工程領(lǐng)域的卓越成就，更是汽車工業(yè)不斷追求極致速度與性能的生動(dòng)體現(xiàn) 。