免稅車(chē)最新價(jià)格表與市場(chǎng)售價(jià)的差距因多種因素而有所不同，一般在 10%-30%左右。不同車(chē)型和品牌的優(yōu)惠幅度存在明顯差異，像奧迪 A4L、華晨寶馬 3 系等車(chē)型都有不同程度優(yōu)惠。通常車(chē)價(jià)較高、新上市車(chē)型選擇免稅車(chē)更劃算，而已上市久且市場(chǎng)優(yōu)惠大的車(chē)型，免稅優(yōu)勢(shì)會(huì)減小?？傊?，免稅車(chē)價(jià)格與市場(chǎng)售價(jià)的差距是多元且靈活的。

具體來(lái)說(shuō)，以一些常見(jiàn)車(chē)型為例，優(yōu)惠情況相當(dāng)可觀。奧迪A4L 40 TFSI自動(dòng)時(shí)尚型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)33.58萬(wàn)元，購(gòu)置稅2.97萬(wàn)元，普通購(gòu)車(chē)總費(fèi)用36.55萬(wàn)元，而留學(xué)生免稅車(chē)只需25.69萬(wàn)元，一下子就能節(jié)省10.86萬(wàn)元；華晨寶馬3系320i時(shí)尚型免稅價(jià)格比市場(chǎng)價(jià)便宜6.53萬(wàn)元；寶馬X3留學(xué)生免稅后價(jià)格約40萬(wàn)元，市場(chǎng)價(jià)40萬(wàn)元，購(gòu)置稅約3.4萬(wàn)元，免稅后節(jié)省約3.4萬(wàn)元。這些數(shù)據(jù)清晰地展現(xiàn)出免稅車(chē)在一些車(chē)型上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

再看一些其他品牌車(chē)型，沃爾沃S90也在免稅車(chē)行列，其免稅價(jià)與市場(chǎng)報(bào)價(jià)對(duì)比也有著不同程度的優(yōu)惠。還有奔馳E級(jí)，對(duì)于符合條件購(gòu)買(mǎi)免稅車(chē)的消費(fèi)者而言，也能在購(gòu)車(chē)成本上省下一筆錢(qián)。車(chē)價(jià)較貴的車(chē)型，由于購(gòu)置稅等稅費(fèi)較高，購(gòu)買(mǎi)免稅車(chē)往往更能體現(xiàn)出價(jià)格優(yōu)勢(shì)，比如一輛100萬(wàn)元的車(chē)，買(mǎi)免稅車(chē)能省10萬(wàn)元購(gòu)置稅。

然而，對(duì)于那些已經(jīng)在市場(chǎng)上摸爬滾打許久，且市場(chǎng)優(yōu)惠幅度本就很大的車(chē)型來(lái)說(shuō)，免稅車(chē)的優(yōu)勢(shì)就沒(méi)有那么明顯了。例如奧迪A6L，剛上市的時(shí)候，免稅價(jià)與市場(chǎng)價(jià)之間的差距較為顯著，可隨著時(shí)間推移，市場(chǎng)上各種優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)增多，其免稅優(yōu)勢(shì)便逐漸減小。另外，市場(chǎng)保有量小的中低端小型車(chē)，由于本身車(chē)價(jià)不高，免稅額度相對(duì)較小，與市場(chǎng)售價(jià)的差距也就不那么突出。

從整體情況來(lái)看，支持留學(xué)生免稅車(chē)政策的品牌眾多，像一汽 - 大眾奧迪、華晨寶馬、沃爾沃、北京奔馳等20多個(gè)合資品牌都在其中，豪華品牌的免稅車(chē)型選擇相對(duì)更豐富一些。留學(xué)生購(gòu)買(mǎi)免稅車(chē)，相比市場(chǎng)直接購(gòu)買(mǎi)能節(jié)省的費(fèi)用從幾千元到十幾萬(wàn)元不等，這種差距充分體現(xiàn)了免稅車(chē)政策給符合條件的消費(fèi)者帶來(lái)的實(shí)惠。

免稅車(chē)最新價(jià)格表與市場(chǎng)售價(jià)之間的差距確實(shí)受到車(chē)型、上市時(shí)間、市場(chǎng)優(yōu)惠程度等多種因素的綜合影響。消費(fèi)者在考慮購(gòu)買(mǎi)免稅車(chē)時(shí)，需要結(jié)合自身需求、心儀車(chē)型以及政策規(guī)定等多方面因素進(jìn)行全面分析，這樣才能精準(zhǔn)把握免稅車(chē)價(jià)格與市場(chǎng)售價(jià)的差異，從而做出最適合自己的購(gòu)車(chē)決策，享受到政策帶來(lái)的紅利 。