瑞虎 8 的發(fā)動機(jī)參數(shù)是怎樣的?

瑞虎 8 搭載了自主研發(fā)的 1.5T、1.6T 和 2.0T 發(fā)動機(jī),不同排量發(fā)動機(jī)參數(shù)各有特點。1.5T 有低/高功率之分,低功率最大功率 108 千瓦、最大扭矩 210 牛米,高功率最大功率 115 千瓦、最大扭矩 230 牛米;1.6T 發(fā)動機(jī)最大功率 145 千瓦、最大扭矩 290 牛米;2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 187kW、最大扭矩 390N·m。這些不同參數(shù)的發(fā)動機(jī),滿足了消費者多樣的動力需求 。

具體來說,1.5T低功率發(fā)動機(jī),以108千瓦的最大功率,在日常城市路況行駛中,足以應(yīng)對各種常見的加速、超車等需求,210牛米的最大扭矩在中低速區(qū)間能帶來較為平穩(wěn)的動力輸出,讓駕駛過程輕松愜意。而1.5T高功率發(fā)動機(jī)的115千瓦最大功率以及230牛米最大扭矩,則進(jìn)一步提升了車輛的動力性能,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速在1750 - 4000轉(zhuǎn)/分,在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),車輛能爆發(fā)出強(qiáng)勁的動力,無論是城市道路的急加速,還是高速路上的再提速,都能更游刃有余。

1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),145千瓦的最大功率和290牛米的最大扭矩,使其在動力表現(xiàn)上更加出色。匹配的7擋雙離合變速器,能讓發(fā)動機(jī)的動力得到更高效的傳遞,實際駕駛中動力輸出不僅充沛,而且換擋迅速平順。全新一代瑞虎8搭載的1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大可達(dá)197匹馬力,這樣的動力數(shù)據(jù)讓車輛無論是起步還是中后段加速,都能給駕駛者帶來足夠的信心。

至于2.0T發(fā)動機(jī),最大功率187kW、最大扭矩390N·m,強(qiáng)大的動力儲備讓車輛在任何路況下都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的性能。NEDC綜合油耗7.0L/100km,在提供充沛動力的同時,也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配的7擋雙離合變速箱,能更好地發(fā)揮發(fā)動機(jī)的性能優(yōu)勢,在不同駕駛場景下都能實現(xiàn)流暢的動力銜接。

總之,瑞虎8這三款不同排量發(fā)動機(jī)的參數(shù)設(shè)計,充分考慮了不同消費者對于動力和油耗等多方面的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實用的日常通勤,還是渴望更強(qiáng)動力帶來的駕駛激情,都能在瑞虎8的發(fā)動機(jī)配置中找到適合自己的選擇,為消費者提供了豐富且多元的用車體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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