拉達尼瓦越野車的動力性能對于其定位來說較為合適。它普通版配備1.7升歐寶汽油發(fā)動機，80 馬力對于1.2噸的車身而言完全能夠滿足日常需求，低轉速時輸出的較大扭矩，讓爬坡、加速都不在話下，搭配的5速手動變速箱還帶來駕駛樂趣。而 Sport 版最大功率提升到 124 馬力，峰值扭矩 151 牛·米，動力更充沛，能帶來不一樣的駕駛體驗。

具體來看，普通版的拉達尼瓦，這臺1.7升歐寶汽油發(fā)動機雖然賬面數據上的80馬力不算突出，但它與1.2噸的車身完美適配。在實際駕駛中，低轉速區(qū)間就能釋放出的較大扭矩成為了它的一大亮點。當車輛行駛在起伏的山路上，面對需要爬坡的路段，發(fā)動機低扭強勁的優(yōu)勢盡顯，車輛可以不費吹灰之力地向上攀爬，不會出現(xiàn)動力不足而導致的頓挫感。在城市道路起步或者超車加速時，也能夠憑借這一特性，較為輕松地完成動作，為駕駛者提供了足夠的信心。

再說說更為強勁的Sport版，最大功率提升至124馬力，峰值扭矩達到151?！っ?，這樣的提升讓其動力性能有了質的飛躍。相比普通版，它在各個工況下都展現(xiàn)出更為充沛的動力。在0 - 100公里/小時加速時間為18秒，這個成績在同級別小型硬派越野中雖然不算頂尖，但對于拉達尼瓦來說，已經能夠滿足那些對動力有更高追求的駕駛者。最高車速可達137公里/小時，這意味著在高速公路等路況下，它也具備一定的高速行駛能力，不再僅僅局限于應對復雜的越野路況。

傳動方面，無論是普通版還是Sport版，都匹配了5速手動變速箱。手動變速箱的加入，不僅為駕駛者帶來了豐富的駕駛樂趣，讓他們能夠更加直接地掌控車輛的動力輸出，感受換擋之間的節(jié)奏感和操控感，而且在一定程度上也增強了車輛動力傳遞的直接性和可靠性，與發(fā)動機默契配合，共同為拉達尼瓦的動力性能增色不少。

總的來說，拉達尼瓦越野車不同版本在動力性能上各有特點。普通版能憑借合理的動力配置滿足基本需求并應對多種路況，而Sport版則通過升級的動力參數為追求更強動力的消費者提供了更多選擇，5速手動變速箱的搭配更是為其動力系統(tǒng)的魅力添磚加瓦，使它在小型硬派越野領域有著獨特的動力優(yōu)勢 。