別克昂科拉的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性非常出色。

其搭載的 1.0T 和 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)均屬于通用第八代 Ecotec 發(fā)動(dòng)機(jī)系列，從開(kāi)發(fā)之初就針對(duì)全球嚴(yán)苛排放及油耗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正向開(kāi)發(fā)。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念，燃燒系統(tǒng)針對(duì)排量和氣缸數(shù)量進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)高效燃燒，降低排放。

同時(shí)，還應(yīng)用了高壓直噴系統(tǒng)、ATM 主動(dòng)熱管理系統(tǒng)、智能主動(dòng)電控碳罐泵等先進(jìn)技術(shù)，有效提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在耐久性方面，經(jīng)歷了多種嚴(yán)苛測(cè)試，僅在中國(guó)就進(jìn)行了 9 種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)耐久性測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍踢_(dá) 465 萬(wàn)公里。

此外，還在不同條件下進(jìn)行了多項(xiàng)整車(chē)耐久性測(cè)試，跨越多種路況，確保發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)的高可靠性。

在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是熱車(chē)狀態(tài)還是 D 檔怠速狀態(tài)，三缸機(jī)的抖動(dòng)都不明顯，和很多四缸機(jī)在抖動(dòng)抑制上處于同一水平。

而且別克為消除消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)可靠性的疑慮，提供了 8 年或 16 萬(wàn)公里的超長(zhǎng)原廠質(zhì)保。

眾多車(chē)主的反饋也表明，無(wú)論是日常市區(qū)駕駛，還是滿載、爬坡、高速等場(chǎng)景，動(dòng)力表現(xiàn)都較為出色，能滿足不同需求。