漢唐電動(dòng)車(chē)的價(jià)格在市場(chǎng)上是有競(jìng)爭(zhēng)力的。

首先，比亞迪漢唐榮耀版車(chē)型的價(jià)格下調(diào)至 16.98 萬(wàn)元起步，這一價(jià)格使得更多消費(fèi)者能夠觸及到中高端新能源汽車(chē)產(chǎn)品。相比之前的價(jià)格，此次降價(jià)幅度較大，為消費(fèi)者提供了更實(shí)惠的選擇。

其次，比亞迪長(zhǎng)期堅(jiān)持自主研發(fā)，構(gòu)建了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了成本控制和定價(jià)主動(dòng)權(quán)。通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈整合，降低了生產(chǎn)成本，從而能夠在價(jià)格上展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。

再者，漢唐榮耀版在技術(shù)、品質(zhì)上不斷提升的同時(shí)做到了價(jià)格下調(diào)。新增了多種配色，在智駕和智艙方面有較大改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了“加量減價(jià)”，提升了產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比。

另外，隨著電池技術(shù)進(jìn)步和成本降低，電動(dòng)車(chē)整體性?xún)r(jià)比提高，漢唐在價(jià)格上更具與燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的能力。

同時(shí)，在同級(jí)別車(chē)型中，與合資品牌相比，漢唐的價(jià)格更親民，配置更豐富，具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

最后，比亞迪在新能源領(lǐng)域的品牌影響力和市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，消費(fèi)者對(duì)比亞迪品牌的認(rèn)知度和信任度提升，這也為漢唐的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力增添了砝碼。

綜上所述，漢唐電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)上的價(jià)格具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、低價(jià)格新能源汽車(chē)的需求。