全順柴油版的維修保養(yǎng)成本總體不算高。一方面，其保養(yǎng)周期明確，像經(jīng)典全順柴油版機(jī)油和機(jī)濾每 5000 公里更換，部分配件更換周期較長(zhǎng)，減少了保養(yǎng)頻率。且常見基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用合理，小保養(yǎng)有的只需 300 多元。另一方面，全順維修市場(chǎng)成熟，配件供應(yīng)充足價(jià)格穩(wěn)定，全國(guó)維修網(wǎng)絡(luò)多，進(jìn)一步降低了維修保養(yǎng)成本，所以整體花費(fèi)較為親民 。

具體來(lái)看，經(jīng)典全順柴油版車型采用2.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5檔手動(dòng)變速箱，保養(yǎng)件價(jià)格相對(duì)合理，小保養(yǎng)費(fèi)用只需312元。在保養(yǎng)周期方面，空氣濾清器首次在9000公里時(shí)更換，之后每9000公里更換一次；柴油濾清器每隔1萬(wàn)公里更換一次；轉(zhuǎn)向助力油在36000公里時(shí)更換；變速箱油首次在1萬(wàn)公里時(shí)更換，之后每3萬(wàn)公里更換一次；后橋潤(rùn)滑油在行駛1000公里時(shí)更換，之后每15000公里檢查一次；剎車油在36000公里時(shí)更換。這樣清晰的保養(yǎng)周期規(guī)劃，讓車主能夠很好地安排保養(yǎng)計(jì)劃，避免不必要的開支。

新款全順保養(yǎng)周期較長(zhǎng)，通常每行駛一萬(wàn)公里才需要進(jìn)行一次保養(yǎng)，這無(wú)疑減少了保養(yǎng)的頻次，也就間接降低了保養(yǎng)成本。例如常見基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目更換機(jī)油和機(jī)濾費(fèi)用預(yù)估在406元左右，還有轉(zhuǎn)向助力油、空氣濾清器等多種保養(yǎng)項(xiàng)目，雖然各有費(fèi)用，但總體而言，在合理的保養(yǎng)周期下，費(fèi)用處于可接受范圍。不同里程如11.5萬(wàn)公里、15.5萬(wàn)公里、17.5萬(wàn)公里等也有相應(yīng)明確的保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用預(yù)估值，雖然實(shí)際費(fèi)用以商家結(jié)算為準(zhǔn)，但車主依然能提前有個(gè)大致的預(yù)算。

再說(shuō)說(shuō)維修方面，全順柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)大修費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)也不算高，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大修費(fèi)用約4000元，福特全順4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)修理費(fèi)在2000到4000元。而且全順維修市場(chǎng)成熟，配件供應(yīng)十分充足，價(jià)格穩(wěn)定。全國(guó)范圍內(nèi)分布著眾多的維修網(wǎng)點(diǎn)，無(wú)論車主身處何地，都能較為方便地找到合適的地方進(jìn)行維修保養(yǎng)。這不僅節(jié)省了尋找維修地點(diǎn)的時(shí)間和精力，也因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素，使得維修保養(yǎng)的價(jià)格更加合理。

此外，二手車維修保養(yǎng)成本雖然會(huì)受車齡、車況、保養(yǎng)地點(diǎn)等因素影響，但由于全順本身的品質(zhì)較為可靠，故障率相對(duì)較低，維修次數(shù)少，所以即使是二手車，在維修保養(yǎng)方面也不會(huì)給車主帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力。

綜上所述，全順柴油版在保養(yǎng)周期、保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用、維修費(fèi)用以及配件供應(yīng)和維修網(wǎng)點(diǎn)等多方面都有著優(yōu)勢(shì)，這些因素綜合起來(lái)，使得全順柴油版的維修保養(yǎng)成本在同類型車型中處于較為合理的水平，整體展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)，是一款在維修保養(yǎng)方面讓車主比較省心省錢的車型。