與同級(jí)別車型相比，本田雅閣的油耗處于較為出色的水平。標(biāo)準(zhǔn)燃油車型的油耗大多在 6.0 - 8.6L 之間，混動(dòng)版本綜合油耗更是低至 4.0L/100km。這得益于其底盤和懸掛系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎，還有節(jié)能模式等。在中型轎車油耗排行榜中，雅閣也常常名列前茅。如此表現(xiàn)，讓雅閣在同級(jí)別車型的油耗比拼中展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來(lái)看，雅閣的標(biāo)準(zhǔn)燃油車型里，1.5T低功率+CVT車型平均油耗約8.6L左右，1.5T高功率+CVT車型平均油耗約8L左右。這樣的油耗數(shù)據(jù)，相較于同級(jí)別一些車型有著一定優(yōu)勢(shì)。像部分搭載相同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)品車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器調(diào)校等方面的差異，油耗可能會(huì)比雅閣高出0.5 - 1L左右。

而混動(dòng)版本的雅閣，綜合油耗低至4.0L/100km，這在同級(jí)別混動(dòng)車型中也是相當(dāng)優(yōu)秀的成績(jī)。在如今油價(jià)波動(dòng)的環(huán)境下，較低的油耗意味著更低的出行成本，無(wú)疑是很多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)極為看重的因素。

雅閣在油耗控制方面，還有諸多技術(shù)和設(shè)計(jì)助力。它先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，能在不同工況下智能切換動(dòng)力輸出模式，有效提升能源利用效率。啟停系統(tǒng)在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少不必要的燃油消耗。智能變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配，讓動(dòng)力傳輸更加平順高效，進(jìn)一步降低油耗。出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，減少了車輛行駛過(guò)程中的風(fēng)阻，低滾阻輪胎降低了滾動(dòng)摩擦力，都從細(xì)節(jié)之處為提高燃油經(jīng)濟(jì)性做出貢獻(xiàn)。節(jié)能模式的存在，能幫助駕駛員在不同駕駛環(huán)境下更好地控制油耗，比如在城市擁堵路況下開啟，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的工作邏輯，以達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

此外，在各類中型轎車油耗排行榜中，雅閣也始終有著不錯(cuò)的排名。雖然不同榜單排名略有波動(dòng)，但基本都能處于靠前位置，這也側(cè)面印證了它在油耗方面的出色表現(xiàn)。即便偶爾排名不是特別靠前，其油耗與同級(jí)別領(lǐng)先車型的差距也十分微小。

總的來(lái)說(shuō)，本田雅閣無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)燃油車型還是混動(dòng)版本，在油耗方面都有著令人稱贊的表現(xiàn)。它憑借先進(jìn)的技術(shù)、合理的設(shè)計(jì)以及出色的調(diào)校，在同級(jí)別車型中脫穎而出，為消費(fèi)者提供了兼具性能與經(jīng)濟(jì)性的選擇，成為眾多購(gòu)車者心中在油耗方面值得信賴的車型之一 。