本田 NC750 適合新手駕駛。它動(dòng)力輸出平順，其搭載的 745cc 雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)配備兩個(gè)平衡軸，能有效降低共振，讓新手駕駛起來(lái)更易掌控。同時(shí)，它的配置豐富，如 DCT 雙離合變速、多種騎行模式，還有 ABS 等保障安全。并且，它獨(dú)特的設(shè)計(jì)帶來(lái)舒適騎乘體驗(yàn)，儲(chǔ)物空間可觀。盡管油箱容量稍小、價(jià)格偏高，但整體對(duì)新手頗為友好，能帶來(lái)良好駕駛感受 。

首先，在動(dòng)力方面，本田NC750的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速就能輸出強(qiáng)勁扭矩，加速過(guò)程暢快淋漓，同時(shí)油耗還比較低。對(duì)于新手而言，這種動(dòng)力特性既能夠滿足日常駕駛中的加速需求，又不會(huì)因?yàn)檫^(guò)于強(qiáng)勁突兀的動(dòng)力輸出而讓他們感到驚慌失措。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)配備的兩個(gè)平衡軸發(fā)揮了重要作用，極大程度地降低了駕駛過(guò)程中的共振現(xiàn)象，使得騎行過(guò)程更加平穩(wěn)順滑，進(jìn)一步提升了新手駕駛時(shí)的操控信心。

其次，從配置層面來(lái)看，它的DCT雙離合變速系統(tǒng)具備多種騎行模式，比如雨天模式能在濕滑路面提供更安全穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，經(jīng)濟(jì)模式適合日常通勤以節(jié)省燃油，運(yùn)動(dòng)模式則可以在適當(dāng)場(chǎng)景下讓駕駛者體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。MT版還帶有滑動(dòng)離合配置，配合ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等，為騎行安全提供了全方位的保障。這些豐富且實(shí)用的配置，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足的新手來(lái)說(shuō)，就像是為他們的駕駛之旅配備了一群可靠的“護(hù)航員”，大大降低了駕駛過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。

再者，本田NC750獨(dú)特的設(shè)計(jì)也為新手帶來(lái)了諸多便利。其搖籃式車架搭配L型引擎設(shè)計(jì)，營(yíng)造出類似125摩托車的騎行感受，這種熟悉感能讓新手更快地適應(yīng)車輛的操控。同時(shí)，它的座位設(shè)計(jì)舒適，即使長(zhǎng)時(shí)間騎行也不容易讓駕駛者感到疲勞，這對(duì)于可能還不太習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間駕駛的新手來(lái)說(shuō)十分友好。另外，原車儲(chǔ)物空間相當(dāng)可觀，大約有30升，足以放下全盔等物品，方便新手在駕駛過(guò)程中存放個(gè)人物品。

最后，雖然它14升的油箱容量稍顯緊湊，價(jià)格上手動(dòng)擋版本售價(jià)為103800元，DCT版本則提升至113800元，相對(duì)偏高，但這些小不足并不能掩蓋它對(duì)于新手的友好程度。

總的來(lái)說(shuō)，本田NC750憑借其平順的動(dòng)力輸出、豐富的安全配置、舒適的騎行設(shè)計(jì)以及可觀的儲(chǔ)物空間等諸多優(yōu)勢(shì)，為新手駕駛者提供了一個(gè)良好的駕駛選擇，能夠幫助新手更好地開(kāi)啟他們的駕駛之旅，逐步積累駕駛經(jīng)驗(yàn) 。