超載車輛的認定標準需區(qū)分客車與貨車，同時按軸數(shù)等判定?？蛙嚦d看是否超過核定人數(shù)及比例，如營運客車、校車載人超過核定人數(shù) 20%以上等不同情形有對應標準；貨車則看車貨總重與核定載質量，如二軸車輛車貨總重超 20 噸、三軸超 30 噸等。不同類型車輛依據(jù)不同參數(shù)判定超載，以此規(guī)范交通，保障道路安全 。

具體來說，在客車超載認定方面，有著明確且細致的標準。駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù) 20%以上的一次扣 12 分，這一規(guī)定旨在嚴格約束營運客車和校車這類關乎眾多乘客安全的車輛。因為這類車輛一旦超載，乘客的生命安全將面臨巨大威脅。而駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)未達 20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù) 20%以上的一次扣 6 分 。從罰款標準來看，公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；若超過額定乘員百分之二十（20%）或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。這一套標準體系，從扣分到罰款，全方位地對客車超載行為進行管控。

再看貨車超載認定，同樣嚴謹規(guī)范。駕駛貨車載物超過核定載質量 30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣 6 分，駕駛貨車載物超過核定載質量未達 30%的一次扣 3 分。貨車超載的罰款標準為，貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。并且，以軸數(shù)來判定貨車是否超載也是重要依據(jù)。二軸車輛，車貨總重超過 20 噸便屬于超載；三軸車輛，車貨總重超過 30 噸（雙聯(lián)軸按照 2 個軸計算，三聯(lián)軸按照 3 個軸計算）為超載；四軸車輛，車貨總重超過 40 噸算超載；五軸車輛，車貨總重超過 50 噸是超載；六軸及六軸以上車輛，車貨總重超過 55 噸即判定為超載。

此外，關于嚴重超載也有專門的認定標準。對于從事特定客運業(yè)務的車輛，依據(jù)車輛類型有著不同界定。駕駛大型載客汽車，載客超過額定乘員 50%以上或者超過額定乘員 15 人以上的；駕駛中型載客汽車，載客超過額定乘員 80%以上或者超過額定乘員 10 人以上的；駕駛小型、微型載客汽車，載客超過額定乘員 100%以上或者超過額定乘員 7 人以上的，這些都屬于嚴重超載情形。

綜上所述，超載車輛的認定標準涵蓋了客車與貨車的不同載客載貨情況、按軸數(shù)判斷貨車超載，以及嚴重超載的特殊界定。這些標準猶如交通規(guī)則中的堅固防線，旨在保障道路交通安全與秩序，確保每一位交通參與者的生命財產(chǎn)安全。它們是規(guī)范交通行為的重要準則，督促著每一位駕駛者嚴格遵守，共同營造安全有序的交通環(huán)境。