凱迪拉克發(fā)布過(guò)眾多概念車(chē)，不同概念車(chē)發(fā)布時(shí)間各異，比如1953年推出“夢(mèng)之車(chē)”，1988年有Solitaire概念車(chē)，1999年至2003年期間又先后帶來(lái)Evoq、Imaj、Vizon、Cien、Sixteen等概念車(chē)，2012年初Converj概念車(chē)亮相，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日發(fā)布CELESTIQ，8月17日發(fā)布Opulent Velocity概念車(chē) 。凱迪拉克在不同時(shí)期通過(guò)這些概念車(chē)展現(xiàn)其創(chuàng)新理念與前瞻設(shè)計(jì)。

1953年推出的“夢(mèng)之車(chē)”，宛如一顆璀璨的明星，在凱迪拉克的概念車(chē)發(fā)展歷程中閃耀著獨(dú)特光芒，它開(kāi)啟了凱迪拉克概念車(chē)探索未來(lái)設(shè)計(jì)與科技的大門(mén)。1988年的Solitaire概念車(chē)雖未投入生產(chǎn)，卻意義非凡，向世人勾勒出了21世紀(jì)凱迪拉克的風(fēng)格雛形，猶如一場(chǎng)對(duì)未來(lái)的大膽預(yù)告。

時(shí)光流轉(zhuǎn)至1999年，Cadillac Evoq概念車(chē)登場(chǎng)，它承載著凱迪拉克對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)新方向的思考；次年，2000年Cadillac Imaj概念車(chē)接踵而至，進(jìn)一步豐富了凱迪拉克概念車(chē)的家族陣容；2001年，Cadillac Vizon概念車(chē)又以全新的姿態(tài)詮釋品牌的創(chuàng)新理念；2002年，Cadillac Cien概念車(chē)憑借獨(dú)特的魅力吸引眾人目光；到了2003年，Cadillac Sixteen概念車(chē)的發(fā)布更是將凱迪拉克的概念車(chē)發(fā)展推向一個(gè)新高度，展示出品牌在豪華與科技融合方面的不懈追求。

2012年初，Converj概念車(chē)在北美車(chē)展驚艷亮相，不僅為凱迪拉克的電動(dòng)化發(fā)展埋下伏筆，還預(yù)示著其將以2012款凱迪拉克雙門(mén)電動(dòng)車(chē)的身份正式量產(chǎn)，邁出從概念到現(xiàn)實(shí)的重要一步。

近年來(lái)，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日，凱迪拉克品牌正式發(fā)布了全新概念車(chē)CELESTIQ，它代表著凱迪拉克在當(dāng)下對(duì)未來(lái)出行的最新設(shè)想與探索。緊接著8月17日，Opulent Velocity概念車(chē)也在底特律發(fā)布，繼續(xù)為凱迪拉克的概念車(chē)版圖增添新的色彩。

凱迪拉克這些概念車(chē)的發(fā)布時(shí)間跨越了多個(gè)時(shí)代，每一款概念車(chē)都是品牌發(fā)展的一個(gè)印記，它們猶如一串珍貴的珍珠，串聯(lián)起凱迪拉克在汽車(chē)設(shè)計(jì)、科技研發(fā)以及對(duì)未來(lái)出行理念探索的漫長(zhǎng)征程，見(jiàn)證著品牌不斷進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的精神。