通過(guò)性最強(qiáng)的越野 SUV 有不少，像奔馳 G 級(jí)、日產(chǎn)途樂(lè)、吉普牧馬人等都表現(xiàn)卓越。奔馳 G 級(jí)內(nèi)飾奢華，有三把鎖和全時(shí)四驅(qū)，能輕松征服復(fù)雜路況；日產(chǎn)途樂(lè)離地間隙達(dá) 287mm，濾震出色，還有雙差速鎖；吉普牧馬人采用 Rock-Trac 分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩表現(xiàn)出色。這些越野 SUV 在四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖、離地間隙等方面各有優(yōu)勢(shì)，憑借強(qiáng)大性能展現(xiàn)非凡通過(guò)性 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)奔馳G級(jí)，官方指導(dǎo)價(jià)在155.88 - 158.80萬(wàn)之間。新款G500采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，搭載4.0L V8雙渦輪增壓引擎，匹配9擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力。其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與三把差速鎖的完美配合，是它通過(guò)性強(qiáng)的關(guān)鍵所在。全時(shí)四驅(qū)能時(shí)刻為車輛提供穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力，無(wú)論何時(shí)都能確保輪胎與地面良好的附著力。而三把差速鎖在面對(duì)不同路況時(shí)可發(fā)揮巨大作用，當(dāng)前輪或后輪有車輪打滑時(shí)，差速鎖可將動(dòng)力有效分配到有附著力的車輪上，助力車輛輕松脫離困境，各種艱難險(xiǎn)阻都難以阻擋它前行的步伐。241mm的離地間隙，也為其通過(guò)一些凸起、坑洼路面提供了足夠的空間，減少底盤(pán)刮擦的風(fēng)險(xiǎn) 。

日產(chǎn)途樂(lè)，官方指導(dǎo)價(jià)處于55.80 - 84.18萬(wàn)區(qū)間。287mm的離地間隙，在眾多越野SUV中相當(dāng)突出，這使得它在面對(duì)較高的障礙物或較深的溝壑時(shí)，有著先天的優(yōu)勢(shì)。非承載式車身結(jié)構(gòu)不僅保證了車身的堅(jiān)固性，還能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況帶來(lái)的沖擊。同時(shí)，它前后橋配備的機(jī)械差速鎖和電子差速鎖，在越野時(shí)可靈活調(diào)整車輪的動(dòng)力分配，增強(qiáng)車輛的通過(guò)性能。再加上出色的濾震系統(tǒng)，即使在顛簸的路面行駛，車內(nèi)乘客也能有較為舒適的體驗(yàn)，也難怪它有著“沙漠王”的美譽(yù)，在沙漠等惡劣地形中也能如魚(yú)得水 。

吉普牧馬人定價(jià)在42.99 - 53.99萬(wàn)。它采用非承載式車身，這種車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能適應(yīng)各種高強(qiáng)度的越野路況。2.0T引擎提供了充沛的動(dòng)力，而Rock - Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合NV241分動(dòng)箱及Tru - Lock差速鎖，更是其越野性能的核心保障。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓駕駛者可以根據(jù)不同路況，自主選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式，在需要強(qiáng)大通過(guò)性時(shí)切換到四驅(qū)模式，為車輛提供足夠的驅(qū)動(dòng)力。出色的扭矩表現(xiàn)，讓車輛在攀爬陡坡、穿越泥濘路段時(shí)都能游刃有余，展現(xiàn)出超強(qiáng)的通過(guò)能力 。

斯達(dá)泰克STARTECH衛(wèi)士，價(jià)格在112.80 - 132.80萬(wàn)。雖然離地間隙為250mm，但它搭載2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速器，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且具有一定的爆發(fā)力。其內(nèi)飾不僅豪華而且實(shí)用，在保證越野性能的同時(shí)，也為駕駛者提供了舒適的駕乘環(huán)境，通過(guò)性自然也不容小覷 。

豐田紅杉，價(jià)格區(qū)間在128.00 - 132.00萬(wàn)，在北美市場(chǎng)表現(xiàn)出色。它配備5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。作為一款全尺寸SUV，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能憑借自身強(qiáng)大的動(dòng)力和堅(jiān)固的車身順利通過(guò)，展現(xiàn)出良好的通過(guò)性能 。

總之，這些越野SUV都憑借各自獨(dú)特的技術(shù)和設(shè)計(jì)，在通過(guò)性方面有著卓越的表現(xiàn)。奔馳G級(jí)以其豪華配置與強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)先；日產(chǎn)途樂(lè)憑借出色的離地間隙和差速鎖組合；吉普牧馬人靠經(jīng)典的分時(shí)四驅(qū)與扭矩優(yōu)勢(shì)；斯達(dá)泰克STARTECH衛(wèi)士兼顧豪華與動(dòng)力；豐田紅杉憑借強(qiáng)勁動(dòng)力與堅(jiān)固車身。它們都是越野愛(ài)好者心中的“神器”，能滿足不同人在各種復(fù)雜路況下的越野需求 。