長安奔奔新能源的駕駛舒適性較好。它在多個方面為駕乘者營造了舒適體驗，其隔音效果有效降低外界噪音干擾，讓車內(nèi)環(huán)境更靜謐；寬敞的空間，無論是前排還是后排，都能給予足夠的活動范圍；合理設計的座椅，有著良好的包裹性與支撐性，長時間駕駛也不易感到疲憊；優(yōu)秀的底盤調(diào)校，讓行駛平穩(wěn)又靈活；簡潔大方的內(nèi)飾，也在一定程度上提升了舒適感 。

首先，在隔音方面，長安奔奔新能源表現(xiàn)可圈可點。當車輛行駛在路上，無論是來自路面的胎噪，還是車外呼嘯而過的風聲，都被有效地阻隔在車外。這種安靜的車內(nèi)環(huán)境，使得駕乘者在行車過程中可以更輕松地交談，或是靜下心來享受音樂帶來的愜意，極大地提升了駕駛的舒適氛圍。

其次，空間表現(xiàn)為舒適性加分不少。前排駕駛者擁有充裕的腿部和頭部空間，不會因為空間局促而感到壓抑。而后排空間對于一款小型車來說也足夠?qū)挸?，乘客能夠較為舒展地乘坐，不會有過于擁擠的感覺，滿足日常出行的舒適需求。

座椅設計是其舒適性的一大亮點。奔奔新能源的座椅寬大厚實，采用織物材質(zhì)，不僅觸感柔軟，而且有著出色的包裹性。在駕駛過程中，座椅能夠緊密貼合人體曲線，給予身體良好的支撐，尤其是前排座椅的支撐設計，能有效減緩長時間駕駛帶來的疲勞感，讓長途駕駛不再那么辛苦。

底盤調(diào)校展現(xiàn)出長安的深厚功底。車輛在行駛過程中，底盤能夠很好地過濾掉路面的顛簸和起伏，無論是經(jīng)過減速帶還是坑洼路面，車內(nèi)的震動都被控制在很小的范圍內(nèi)，確保了行駛的平穩(wěn)性。同時，優(yōu)秀的底盤調(diào)校還讓車輛在轉(zhuǎn)向等操作時更加靈活，駕駛者能夠輕松掌控車輛的行駛方向，增添了駕駛的樂趣和舒適感。

內(nèi)飾部分，簡潔大方的風格讓人眼前一亮。奔奔E-Star方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，握感飽滿細膩，為駕駛者提供了舒適的握持體驗。10.25英寸觸控式液晶中控屏讓內(nèi)飾頗具層次感，顯得優(yōu)雅，不僅操作便捷，還提升了車內(nèi)的科技氛圍。儀表盤設計可圈可點，清晰易讀，能夠吸引駕駛者的目光。這些細節(jié)之處，都在默默提升著駕駛過程中的舒適感受。

此外，長安奔奔新能源全系標準化配置起點較高，像LED大燈、15英寸輪圈、后排座椅4/6比例折疊放倒等標配，為消費者提供了更多便利和舒適性。LED大燈在夜間行車時提供良好的照明，保障行車安全的同時，也讓駕駛者更加安心。后排座椅可折疊放倒的設計，增加了車內(nèi)空間的靈活性，無論是載人還是載物，都能輕松應對。

總的來說，長安奔奔新能源從隔音、空間、座椅、底盤、內(nèi)飾以及配置等多個維度，為駕駛者和乘客打造了較為舒適的駕乘環(huán)境，在同級別車型中，其駕駛舒適性表現(xiàn)值得肯定，無論是日常通勤還是短途出行，都能為人們帶來愉悅的駕駛體驗 。