國三汽車還能上路行駛，但要滿足一定條件且部分地區(qū)可能受限。對于國三小轎車，15 年內每年年檢一次，超 15 年每年兩次，行駛里程未達 60 萬公里就能正常用；國三輕貨、大貨強制報廢 10 年，最高可延緩 5 年。只要達到環(huán)保標準、通過年審就能上路。不過，一些實施更嚴格排放標準的一二線城市，可能會對國三車限行 。

在不同城市，國三汽車上路的情況各有不同。在像北上廣深這類的一線城市里，由于對環(huán)保要求極為嚴苛，對于低于現(xiàn)行標準兩級的車輛管控十分嚴格，國三車在這里常常會面臨諸多限行區(qū)域，出行受到較大程度的限制。而三四五六線城市，整體環(huán)境壓力相對較小，國三車在多數(shù)區(qū)域基本能正常使用，但具體是否限行還是取決于當?shù)氐南嚓P規(guī)定。

國三車雖然當下還能在道路上馳騁，但從長遠趨勢來看，隨著國家對環(huán)保的重視程度與日俱增，排放標準也在持續(xù)提高。如今國六標準已然成為最新標準，相較于國三標準，國六對于車輛污染物排放量的要求更加嚴格，能大幅減少汽車尾氣對環(huán)境的污染。這意味著國三車距離被淘汰的時間越來越近。

機動車年檢為車主提供了兩種便捷方式。一方面，車主可以通過手機軟件交管 12123 完成相關年檢流程，操作簡單又高效；另一方面，也能直接前往車管所和道路交通管理部門，在工作人員的協(xié)助下進行年檢。只要國三車能夠順利通過正常年檢，就具備上路行駛的資格。

總而言之，國三汽車當下能否上路，核心在于是否符合當?shù)丨h(huán)保要求以及能否順利通過年檢。盡管目前沒有全面禁止國三車上路的消息，但為了環(huán)境保護和空氣質量的持續(xù)改善，其上路條件會逐漸變得更為苛刻，被淘汰也將成為必然的發(fā)展趨勢 。