首款飛行汽車亮相后的價(jià)格約為 217 萬(wàn)元人民幣。特斯拉 CEO 馬斯克參投的 Alef Aeronautics 公司的電動(dòng)飛行汽車 Model A，售價(jià) 30 萬(wàn)美元，折合約 217.9 萬(wàn)元人民幣。這款車歷經(jīng)十年研發(fā)，既可以在城市道路行駛，也能上天飛行，獨(dú)特的球形設(shè)計(jì)頗為吸睛。它在滿電狀態(tài)下，水平飛行可達(dá) 177 公里，地面行駛可達(dá) 322 公里，已獲 3300 個(gè)訂單。

此外，同樣備受矚目的還有另一款電動(dòng)飛行汽車eVTOL，它也出自馬斯克投資的公司 ，內(nèi)部可容納2名乘客，售價(jià)同樣約為217萬(wàn)元人民幣。該飛行汽車采用垂直起降技術(shù)，在空中飛行、懸停、垂直降落都不在話下，續(xù)航里程為100公里，飛行速度約100公里/小時(shí)，先進(jìn)的電池技術(shù)為其飛行性能提供了有力支撐。

這兩款飛行汽車雖然價(jià)格高昂，但從它們各自獲得的市場(chǎng)反響來(lái)看，還是吸引了不少關(guān)注與訂單。這也正如馬斯克所言，盡管當(dāng)前價(jià)格偏高，不過(guò)它們確實(shí)展現(xiàn)出了一定的市場(chǎng)潛力。畢竟，飛行汽車代表著未來(lái)出行方式的一種全新可能，能夠滿足人們對(duì)于更高效、更獨(dú)特出行體驗(yàn)的追求。

而且，值得一提的是，Alef公司除了Model A，還在積極布局未來(lái)市場(chǎng)，正在研發(fā)第二款飛行汽車Model Z，預(yù)計(jì)起售價(jià)約為35000美元，折合約25.4萬(wàn)元人民幣，計(jì)劃于2035年發(fā)布。這無(wú)疑給那些期待擁有飛行汽車但又受限于當(dāng)前高昂價(jià)格的消費(fèi)者帶來(lái)了新的希望。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)的逐步成熟，飛行汽車未來(lái)成本有望降低，從而吸引更多消費(fèi)者。

總的來(lái)說(shuō)，目前亮相的首款飛行汽車價(jià)格雖高，卻為未來(lái)出行領(lǐng)域打開了一扇新的大門。隨著科技發(fā)展與成本控制，飛行汽車有望從高價(jià)格的小眾產(chǎn)品逐漸走向更廣泛的消費(fèi)市場(chǎng)，為人們的日常出行帶來(lái)革命性的改變。