吉利收購(gòu)沃爾沃花費(fèi)了約 18 億美元。

當(dāng)時(shí)沃爾沃經(jīng)營(yíng)不善，福特在 1999 年以 65 億美元收購(gòu)沃爾沃后，因各種原因于 2010 年將其出售給吉利，售價(jià) 18 億美元。

吉利收購(gòu)沃爾沃并非一帆風(fēng)順，起初沃爾沃拒絕，認(rèn)為吉利實(shí)力弱，但李書福未氣餒，最終成功收購(gòu)。

福特出售沃爾沃主要是為減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，專注發(fā)展福特和林肯品牌。

收購(gòu)過(guò)程中，銀行提供資金支持讓吉利獲得談判機(jī)會(huì)。

收購(gòu)后，沃爾沃在吉利規(guī)劃下調(diào)整車型設(shè)計(jì)，逐漸被中國(guó)用戶認(rèn)可，不再虧損并盈利。

如今沃爾沃市值大幅上升，約 180 億美元，吉利也借此獲得技術(shù)和專利，提升自身品牌形象和市場(chǎng)份額，市值翻了 53 倍。

吉利收購(gòu)沃爾沃不僅在財(cái)務(wù)上穩(wěn)賺，還促進(jìn)了技術(shù)交流，共同推出領(lǐng)克品牌，在市場(chǎng)上受到熱捧。

總之，吉利收購(gòu)沃爾沃是成功且極具價(jià)值的舉措。