依維柯客貨兩用車的安全性能較好。在被動(dòng)安全上，其駕駛室設(shè)計(jì)科學(xué)，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊等能在碰撞時(shí)給予乘員周全保護(hù)；主動(dòng)安全方面，高性能輪胎、優(yōu)化制動(dòng)系統(tǒng)，配合 ESP 等電子系統(tǒng)，讓車輛在緊急狀況下也能避免失控；預(yù)防性安全上，舒適座椅、合理的駕駛室布局能減少司機(jī)疲勞。而且依維柯還有諸多高科技輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了行車安全。

具體來看，在被動(dòng)安全領(lǐng)域，依維柯客貨兩用車的駕駛室設(shè)計(jì)經(jīng)過了嚴(yán)格測(cè)試，當(dāng)碰撞不幸發(fā)生時(shí)，它能夠?yàn)檐噧?nèi)乘員構(gòu)建起一道堅(jiān)實(shí)的安全防線。高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)如同堅(jiān)固的堡壘，全方位安全氣囊能在瞬間彈出，給予駕乘人員溫柔且有力的守護(hù)，預(yù)緊式安全帶能將乘客牢牢固定在座位上，避免在碰撞時(shí)因巨大沖擊力而受到嚴(yán)重傷害。緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)也隨時(shí)待命，在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用，為被動(dòng)安全增添了更多保障。

主動(dòng)安全方面更是可圈可點(diǎn)。高性能輪胎賦予車輛出色的抓地力，優(yōu)化的制動(dòng)系統(tǒng)讓制動(dòng)距離在同類型車中處于領(lǐng)先水平。而ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)以及HSA上坡輔助系統(tǒng)等一系列電子系統(tǒng)的配備，如同為車輛安裝了智慧的大腦和靈敏的神經(jīng)。在緊急狀況下，這些系統(tǒng)協(xié)同工作，精準(zhǔn)地調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)，避免車輛失控，極大地保障了行車安全。

預(yù)防性安全措施同樣體現(xiàn)了依維柯的用心。以司機(jī)為中心的駕駛室設(shè)計(jì)，合理的布局讓操作更加便捷順手，有效減少了司機(jī)在長時(shí)間駕駛過程中的疲勞感。舒適的座椅能夠給予身體良好的支撐，緩解駕駛疲勞。同時(shí)，車輛出色的噪音控制技術(shù)，讓車內(nèi)環(huán)境更加安靜，也有助于減輕司機(jī)的壓力，從而降低因疲勞而引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，依維柯客貨兩用車還擁有眾多高科技輔助系統(tǒng)。智能倒車影像系統(tǒng)讓倒車變得輕松自如，司機(jī)能夠清晰地看到后方情況，避免碰撞。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛側(cè)面的障礙物，為安全變道提供保障。新一代依維柯Daily全車搭載3個(gè)雷達(dá)，這些雷達(dá)各司其職，無論是車頭的雷達(dá)對(duì)前方的覆蓋，還是后保險(xiǎn)杠左右雷達(dá)對(duì)側(cè)面及后方的監(jiān)測(cè)，都十分精準(zhǔn)。它們不僅能在變道、轉(zhuǎn)向時(shí)探測(cè)車身側(cè)面障礙物，還能通過主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)駕駛行為，甚至在車輛由駐車狀態(tài)掛入前進(jìn)擋時(shí)，前雷達(dá)會(huì)探測(cè)車前障礙物，有障礙物時(shí)阻止車輛起步。此外，它還支持L2級(jí)別輔助駕駛，搭載多種ADAS高級(jí)駕駛輔助功能，讓駕駛更加輕松安全。

依維柯客貨兩用車在被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、預(yù)防性安全以及高科技輔助系統(tǒng)等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了卓越的表現(xiàn)。從堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)到先進(jìn)的電子系統(tǒng)，從貼心的駕駛設(shè)計(jì)到智能的輔助功能，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯著其對(duì)安全性能的高度重視，為用戶的出行提供了可靠的安全保障 。