本田混動車型的續(xù)航里程表現(xiàn)出色。像雅閣 e:PHEV 在滿電一箱油測試中，綜合續(xù)航高達 2132.7km，皓影 e:PHEV 也跑出 1936.1km 的好成績。此外，CR-V 銳·混動 e+滿油跑 1000 公里不是問題，英仕派 e:PHEV 實際行駛里程比表顯多。這些車型之所以續(xù)航優(yōu)秀，得益于先進的第四代 i-MMD 插電式混合動力系統(tǒng)，能滿足多場景出行需求。

具體來看，廣汽本田雅閣e:PHEV官方標稱純電續(xù)航就達到了106km，在挑戰(zhàn)賽的晉級賽階段更是跑出203.2km的好成績，決賽階段滿電一箱油綜合續(xù)航成績?yōu)?132.7km ，這樣的數(shù)據(jù)著實令人驚艷。而皓影e:PHEV最終實測滿電一箱油的續(xù)航里程為1936.1km，其NEDC綜合續(xù)航長達1060km，搭載的本田第四代i-MMD雙電機插混系統(tǒng)，熱效率41%，節(jié)能效果顯著，WLTC油耗僅1.75L每百公里，即便在寒冷地區(qū)續(xù)航也不打折。

東風本田的混動車型在續(xù)航方面同樣表現(xiàn)不凡。CR-V e:PHEV官方標定純電續(xù)航73公里，在實際良好行車條件下能夠超越官方數(shù)據(jù)，最好可達95公里，即便是在冬天續(xù)航約打8折的情況下，滿電滿油一半高速一半市區(qū)也能跑900公里。英仕派e:PHEV的WLTC純電續(xù)航里程官方為82公里，實測市區(qū)純電續(xù)航達成率達134%，高速純電續(xù)航達成率115% ，真正做到了實際行駛里程比表顯更多。

本田混動車型采用的鋰離子電池在其中也發(fā)揮了重要作用。在理想條件下，這種電池的使用壽命可以達到8到15年，或者行駛15萬到20萬公里。而且混動車型可以在低速或制動時回收能量并存儲到電池中，從而降低油耗，這也是其續(xù)航表現(xiàn)出色的一個因素。

總的來說，本田混動車型憑借先進的技術(shù)系統(tǒng)和電池優(yōu)勢，在續(xù)航里程方面展現(xiàn)出卓越的實力，無論是長途旅行還是日常通勤，都能憑借出色的續(xù)航表現(xiàn)，為用戶帶來更加便捷、高效的出行體驗，滿足人們多樣化的出行需求 。