上汽大眾途岳新款有哪些升級(jí)的配置?

2025款上汽大眾途岳作為中期改款車型,在多方面實(shí)現(xiàn)了配置升級(jí)。車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)并加入AI功能,人機(jī)交互體驗(yàn)更佳;配備IQ.DRIVE駕駛輔助功能,提升駕駛便利性與安全性。內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局,懸浮式中控屏尺寸增大,換擋機(jī)構(gòu)升級(jí)為旋鈕式操作,更顯科技感。動(dòng)力上,高配版基于MQB Evo平臺(tái),搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng),帶來更強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。

上汽大眾途岳新款有哪些升級(jí)的配置?

在車機(jī)系統(tǒng)方面,此次升級(jí)的意義不容小覷。加入的AI功能就像是為汽車賦予了一個(gè)智能大腦,它能夠更加敏銳地理解駕駛者的指令。當(dāng)你想要查找附近的餐廳、規(guī)劃路線或者播放特定的音樂時(shí),只需簡(jiǎn)單的語音指令,車機(jī)系統(tǒng)就能迅速做出回應(yīng),精準(zhǔn)執(zhí)行任務(wù)。這極大地減少了駕駛者手動(dòng)操作的麻煩,讓駕駛過程更加專注和安全。而IQ.DRIVE駕駛輔助功能,則如同一位經(jīng)驗(yàn)豐富的副駕駛。在長(zhǎng)途駕駛中,它可以幫助駕駛者保持合適的車速和跟車距離,減輕駕駛疲勞。遇到緊急情況時(shí),還能及時(shí)做出反應(yīng),避免碰撞等危險(xiǎn)情況的發(fā)生,為行車安全保駕護(hù)航。

內(nèi)飾的升級(jí)更是給人帶來耳目一新的感覺。環(huán)抱式布局營(yíng)造出一種舒適且極具包裹感的駕乘環(huán)境,讓駕駛者仿佛置身于一個(gè)專屬的駕駛空間。懸浮式中控屏尺寸的增大,不僅提供了更廣闊清晰的顯示界面,無論是查看導(dǎo)航地圖還是欣賞多媒體內(nèi)容,都能獲得更好的視覺體驗(yàn)。全新三幅式方向盤,造型既穩(wěn)重又不失時(shí)尚感,握感舒適,讓駕駛者在操控車輛時(shí)更加得心應(yīng)手。高配車型配備的全液晶儀表,以絢麗的色彩和清晰的顯示,展示各種車輛信息,滿滿的科技感撲面而來。旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的升級(jí),操作更加便捷流暢,同時(shí)也為車內(nèi)增添了一份精致的格調(diào)。

動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)堪稱一大亮點(diǎn)。高配版基于MQB Evo平臺(tái)打造,這一平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的動(dòng)力傳輸和更精準(zhǔn)的車輛操控。搭載的2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)更是動(dòng)力強(qiáng)勁,最大輸出馬力高達(dá)367匹,峰值扭矩達(dá)到700牛米,這樣的數(shù)據(jù)意味著車輛在加速時(shí)能夠迅猛有力,無論是在城市道路超車還是在高速公路行駛,都能輕松應(yīng)對(duì)。傳動(dòng)匹配的8速手自一體變速箱,換擋平順,響應(yīng)迅速,為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。純電續(xù)航100公里的能力,不僅滿足了日常短途出行的需求,還能有效降低油耗和排放,為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。內(nèi)置的四驅(qū)系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了車輛的通過性和穩(wěn)定性,在復(fù)雜路況下也能如履平地。

總的來說,2025款上汽大眾途岳在配置上的升級(jí)是全方位的。從智能便捷的車機(jī)系統(tǒng),到舒適科技的內(nèi)飾,再到強(qiáng)勁高效的動(dòng)力系統(tǒng),每一處升級(jí)都彰顯了上汽大眾對(duì)于提升用戶體驗(yàn)的用心。這些升級(jí)不僅讓途岳在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力,也為消費(fèi)者帶來了更加優(yōu)質(zhì)、愉悅的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

25款深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)在雙智駕方案差異化覆蓋、全場(chǎng)景泊車輔助、主動(dòng)安全強(qiáng)化及高精地圖賦能四大維度實(shí)現(xiàn)了功能升級(jí),同時(shí)通過場(chǎng)景化設(shè)計(jì)提升了用戶體驗(yàn)。 作為深藍(lán)品牌在智能駕駛領(lǐng)域的最新迭代成果,25款S07針對(duì)不同用戶需求提供
2025款問界M9的座椅配置圍繞“分層級(jí)覆蓋全場(chǎng)景”的邏輯設(shè)計(jì),不同版本通過差異化調(diào)節(jié)功能與舒適配置,精準(zhǔn)匹配家庭、商務(wù)等多元需求。 作為鴻蒙智行的旗艦SUV,其座椅配置以用戶場(chǎng)景為核心展開:增程/純電Max版本覆蓋基礎(chǔ)豪華需求,前排
輝騰定位為大眾旗下進(jìn)口全尺寸豪華轎車,主打頂級(jí)豪華與乘坐舒適;輝昂則是上汽大眾國(guó)產(chǎn)的中大型豪華車,更偏向年輕運(yùn)動(dòng)與駕駛體驗(yàn)。 作為大眾品牌曾經(jīng)的旗艦車型,輝騰以進(jìn)口身份入市,廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間達(dá)79.58萬至149.98萬元,憑借高比例手
榮威550不同版本車型的軸距均為2705毫米。作為一款緊湊型轎車,這一軸距參數(shù)為車內(nèi)空間奠定了扎實(shí)基礎(chǔ),無論是早期的2008款,還是后續(xù)的2010款、2013款、2014款等年款車型,均保持了這一統(tǒng)一的軸距設(shè)定。2705毫米的軸距在同級(jí)別車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家