想要延長 EV 電動(dòng)汽車的電池壽命，以下這些方法您可得記好了。

首先，停車時(shí)盡量減少暴露在高溫和低溫環(huán)境下。高溫時(shí)，找陰涼處停車或者插電，讓電池?zé)崃抗芾硐到y(tǒng)發(fā)揮作用；低溫時(shí)，能插電就插電，有些車的熱管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，直到電量降到 15%。

其次，別讓電池常在 100%充電狀態(tài)。比如日常出行消耗 30%的電，就用中間 30%的電量，別總用前面 30%。而且智能充電器以后能根據(jù)您的需求定制充電方式。

然后，能不用快速充電就不用，偶爾長途旅行用用還行，別養(yǎng)成習(xí)慣。

另外，開車時(shí)避免放電速度過快，別總急加速，每次急加速都會(huì)讓電池老化加快。

還有，盡量用慢充，條件允許就選交流脈沖，駕駛時(shí)減少急加速，避免大電流放電。車別長時(shí)間停放，超過一周要定期啟動(dòng)，保持電量 50%左右。溫度方面，過低時(shí)別長時(shí)間在室外，過高也不好，25 攝氏度左右合適。

日常以淺充淺放為主，滿充滿放為輔，讓電池在 30%到 80%之間，長期持續(xù)充電不滿就來一次滿充滿放修正。充電時(shí)，選對(duì)充電樁，結(jié)合自身情況，別盲目追求高功率。別饋電，也別經(jīng)常滿電，保持在 10%到 90%之間，不然會(huì)影響電池壽命。

最后，別暴力駕駛，猛開猛停不僅費(fèi)電，還傷輪胎和剎車。充電時(shí)注意保護(hù)插頭，關(guān)掉車內(nèi)電源，在外選非陽光直射車位，冬天先溜車再充電。

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