車道保持功能在夜間的效果有好有壞。它作為現(xiàn)代汽車常見的輔助系統(tǒng)，依靠攝像頭識(shí)別車道邊界線來(lái)輔助駕駛，提高安全性與便利性。在夜間，有些先進(jìn)的車道保持功能，像比亞迪的車道保持增強(qiáng)，即便在夜間匝道也能實(shí)現(xiàn)打燈變道、穩(wěn)定居中，甚至在無(wú)車道線或暴雨時(shí)依然可以保持車輛居中行駛。不過也有些普通系統(tǒng)因夜間光線等因素存在一定局限性。

一些配備了先進(jìn)傳感器技術(shù)和高分辨率攝像頭的車型，其車道保持功能在夜間也能有出色的表現(xiàn)。這些系統(tǒng)能夠適應(yīng)夜間相對(duì)較暗的環(huán)境，精準(zhǔn)地捕捉車道線的微弱反光或輪廓。它們采用了特殊的圖像處理算法，增強(qiáng)了對(duì)低光照條件下車道線的識(shí)別能力，就如同擁有一雙在黑夜中也能明察秋毫的“眼睛”。在高速公路等路況較為簡(jiǎn)單、車道標(biāo)識(shí)清晰的場(chǎng)景中，車輛可以平穩(wěn)地沿著車道中央行駛，為駕駛者提供可靠的輔助支持，讓夜間駕駛更加輕松自在。

然而，并非所有的車道保持功能在夜間都能如此穩(wěn)定可靠。部分普通系統(tǒng)的攝像頭在夜間的視野范圍和清晰度會(huì)受到較大影響。當(dāng)遇到照明條件較差的路段，比如沒有路燈的鄉(xiāng)村小道，或者道路表面有積水、油污等情況時(shí)，車道線可能變得模糊不清，這會(huì)導(dǎo)致攝像頭難以準(zhǔn)確識(shí)別。而且，夜間的逆光情況，比如對(duì)面車輛開著遠(yuǎn)光燈直射過來(lái)時(shí)，也會(huì)干擾攝像頭的正常工作，使車道保持功能出現(xiàn)短暫的失效或誤判。此時(shí)，車輛可能會(huì)出現(xiàn)偏離車道的情況，無(wú)法為駕駛者提供有效的輔助。

車道保持功能在夜間的效果不能一概而論。先進(jìn)的技術(shù)和配置能讓該功能在夜間發(fā)揮良好作用，為駕駛增添一份安全保障；但普通系統(tǒng)可能會(huì)因夜間環(huán)境的復(fù)雜性而面臨挑戰(zhàn)。駕駛者在使用車道保持功能時(shí)，即便車輛配備了這一系統(tǒng)，在夜間駕駛依然不能放松警惕，要時(shí)刻關(guān)注路況，將該功能作為輔助手段，確保行車安全。