寶馬 M5 跑車的百公里加速時間因車型版本有所不同，普通車型約 3.4 秒，雷霆車型約 3.3 秒，經頂級改裝廠改裝后甚至可達 2.5 秒。百公里加速是衡量汽車動力表現(xiàn)的關鍵指標，寶馬 M5 作為高性能轎跑，其不同版本憑借強大的發(fā)動機、先進的技術及出色調校，造就了這般出色的加速成績，展現(xiàn)出卓越的動力性能。

普通版寶馬 M5 搭載 4.4T 八缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達 441kw，峰值扭矩 750nm。這樣強勁的動力核心，配合先進的缸內直噴技術，以及鋁合金氣缸蓋的運用，在 8at 變速箱的默契配合下，使得車輛在起步瞬間就能爆發(fā)出強大的動力，推動車身迅猛向前，僅需短短 3.4 秒就能完成從靜止到百公里時速的沖刺，那種加速時帶來的推背感和速度感，令人熱血沸騰。

雷霆版車型更是在此基礎上進一步升級，發(fā)動機擁有 626 馬力和 750 牛米最大扭矩，最大功率轉速為 6000 轉每分鐘，最大扭矩轉速范圍在 1800 到 5860 轉每分鐘。這意味著發(fā)動機在更廣泛的轉速區(qū)間內都能輸出強大扭矩，使得車輛在加速過程中，動力源源不斷地涌現(xiàn)。配合精心調校的底盤懸掛系統(tǒng)，前雙叉臂獨立懸架與后多連桿獨立懸架，能在高速行駛和激烈操控時，保持車身的穩(wěn)定，讓車輛的動力能夠有效地傳遞到路面，助力雷霆版車型實現(xiàn)了約 3.3 秒的百公里加速成績，再次刷新了人們對其動力性能的認知。

而經過像 G-Power 這樣的頂級改裝廠改裝后的寶馬 M5，更是將性能發(fā)揮到了極致。改裝廠通過對發(fā)動機、進氣、排氣等多個系統(tǒng)進行深度優(yōu)化和升級，讓車輛在動力輸出上實現(xiàn)了質的飛躍，最終打造出百公里加速僅需 2.5 秒的爆改版本 M5 G-Power。這樣的成績，即使放在超跑領域，也足以名列前茅，展現(xiàn)了改裝的魅力和寶馬 M5 這款車深厚的性能潛力。

總之，寶馬 M5 不同版本的百公里加速成績，充分體現(xiàn)了寶馬在汽車動力研發(fā)和調校方面的卓越技術。無論是普通版、雷霆版，還是改裝后的極致版本，每一個都代表著寶馬對高性能汽車的執(zhí)著追求和深刻理解，也為眾多汽車愛好者帶來了無與倫比的駕駛激情和速度體驗。