特斯拉不同車型配置價(jià)格各異，以中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)為例，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)煥新版官方指導(dǎo)價(jià)24.59萬元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版約28.59萬元，高性能版更高；Model Y改款后輪驅(qū)動(dòng)版26.19萬元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版31.19萬元 ，頂配Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版36.19萬元；Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)69.89萬元，三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)82.89萬元；Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)73.89萬元，三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)83.89萬元。這些不同配置的價(jià)格，充分展現(xiàn)了特斯拉豐富產(chǎn)品線及多元價(jià)格布局，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

具體來看，Model 3作為特斯拉的入門級(jí)車型，后輪驅(qū)動(dòng)煥新版以24.59萬元的價(jià)格，為消費(fèi)者開啟了體驗(yàn)特斯拉科技魅力的大門，這個(gè)價(jià)格對(duì)于那些渴望擁有一輛智能電動(dòng)汽車用于城市日常通勤的消費(fèi)者來說，頗具吸引力。長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版在續(xù)航和動(dòng)力配置上進(jìn)行了升級(jí)，價(jià)格相應(yīng)提高到約28.59萬元，讓消費(fèi)者在獲得更長(zhǎng)行駛里程的同時(shí)，還能享受到全輪驅(qū)動(dòng)帶來的更好操控性能。高性能版則是為追求極致駕駛體驗(yàn)的用戶準(zhǔn)備的，雖然價(jià)格更高，但它所帶來的超強(qiáng)動(dòng)力輸出和卓越性能表現(xiàn)，無疑是對(duì)速度與激情的最好詮釋。

Model Y作為一款SUV車型，改款后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)26.19萬元，相比Model 3同配置車型略高一些，不過其優(yōu)勢(shì)在于擁有更寬敞的內(nèi)部空間和良好的通過性。長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版31.19萬元的定價(jià)，不僅保證了長(zhǎng)距離出行的續(xù)航無憂，全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還能適應(yīng)更多復(fù)雜路況。頂配Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版36.19萬元，憑借強(qiáng)大的動(dòng)力性能和頂級(jí)配置，成為了追求高性能與大空間用戶的理想之選。

Model S和Model X則定位高端豪華市場(chǎng)。Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)69.89萬元，三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)82.89萬元，其在科技配置、內(nèi)飾豪華程度以及動(dòng)力性能等方面都展現(xiàn)出了特斯拉的頂尖水平，為用戶帶來極致的駕乘體驗(yàn)。Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)73.89萬元，三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)83.89萬元，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的高科技配置，無疑是身份與品味的象征，讓消費(fèi)者在享受豪華出行的同時(shí)，也能感受到特斯拉前沿科技的魅力。

總之，特斯拉汽車不同配置的價(jià)格跨度較大，從二十多萬的入門級(jí)車型到八十多萬的高端豪華款，涵蓋了多個(gè)消費(fèi)層次。無論是注重性價(jià)比的普通消費(fèi)者，還是追求極致性能與豪華體驗(yàn)的高端用戶，都能在特斯拉的產(chǎn)品序列中找到適合自己的車型。這種多元化的價(jià)格策略，使得特斯拉在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上擁有廣泛的受眾群體，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于汽車的各種需求和期望 。