當(dāng)前車速對(duì)油耗影響頗大。汽車行駛需克服多種阻力，車速與油耗呈 “U 型” 關(guān)系。車速過慢時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)利用率低，活塞運(yùn)動(dòng)慢致燃燒不充分，油耗增加；車速過快，風(fēng)阻大幅增大，高速行駛超 50%油耗用于克服風(fēng)阻，油耗同樣上升。不同車型經(jīng)濟(jì)時(shí)速不同，小排量車經(jīng)濟(jì)時(shí)速偏低，大排量車相對(duì)高些，保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速內(nèi)可降低油耗。

具體來說，不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的最佳車速。像1.2L小排量的車，最佳車速通常在50km/h - 60km/h這個(gè)范圍內(nèi)。在這個(gè)車速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠較為高效地工作，燃燒充分，所需要克服的各種阻力也相對(duì)較小，從而油耗相對(duì)較低。

而1.8L排量的車，車速在100km/h時(shí)往往最省油。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與車輛行駛所需要克服的阻力達(dá)到一個(gè)較為平衡的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率處于較高水平，燃油的利用更加充分，使得油耗保持在一個(gè)相對(duì)合理的范圍。

大排量的車，比如一些排量在2.0L及以上的車型，在110km/h - 120km/h的速度下，省油效果最佳。這是因?yàn)榇笈帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速、高車速的情況下，能夠更好地發(fā)揮其動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，同時(shí)車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等也使得在這個(gè)車速區(qū)間風(fēng)阻等因素對(duì)油耗的影響相對(duì)較小。

我們?cè)賮砜匆恍?shí)際的例子，手動(dòng)擋本田凌派1.8排量，在國(guó)道以75邁（約120km/h）行駛時(shí)油耗為4.5 - 4.6升，高速100邁（約160km/h）油耗5.2 - 5.4升，120邁（約193km/h）油耗6.1 - 6.5升?？梢悦黠@看出隨著車速的增加，油耗也在逐步上升。還有網(wǎng)友分享，自己車齡10年，自己開車平均時(shí)速125左右，高速油耗11.5左右，而老婆開車平均時(shí)速100左右，油耗8.5。這也直觀地展示了車速不同對(duì)油耗的顯著影響。

在高速公路上，車速過快會(huì)使得風(fēng)阻急劇增大，油耗明顯增加；而在市區(qū)龜速行駛時(shí)，由于車輛頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗上升。一般來說，最省油的車速大多在60 - 90公里/小時(shí)之間，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，風(fēng)阻相對(duì)較小，發(fā)動(dòng)機(jī)也能保持較高的效率。不過，這也并非絕對(duì)，不同車型會(huì)有所差異。

此外，想知道自己車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，車主可以留意車輛的“瞬間油耗”參數(shù)。當(dāng)車速變化時(shí)，觀察瞬間油耗數(shù)值，數(shù)值低且穩(wěn)定的車速就比較接近車輛的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。在日常駕駛中，我們不僅要關(guān)注車速對(duì)油耗的影響，還要注意駕駛習(xí)慣，比如避免突然加減速，多利用車輛慣性少剎車，合理使用空調(diào)等，這些都有助于降低車輛的油耗。

總之，車速是影響油耗的關(guān)鍵因素之一，不同車型有著各自的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。車主在駕駛過程中，了解自己車輛的特點(diǎn)，合理控制車速，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就能在保證行車安全的同時(shí)，有效降低油耗，節(jié)省開支。