新能源車和燃油車的用車成本在能源費(fèi)用、保養(yǎng)、車船稅、保費(fèi)以及二手保值率等方面均有差異。能源費(fèi)用上，新能源車更省錢，如每年行駛 2 萬公里，純電動車電費(fèi)比燃油車加油費(fèi)能省不少；保養(yǎng)方面，新能源車保養(yǎng)周期長、項(xiàng)目少、費(fèi)用低；車船稅上，不少新能源車可減免；保費(fèi)方面，10 萬元左右的車電動車保費(fèi)更貴；二手保值率則是燃油車更勝一籌。

具體而言，在能源費(fèi)用這一項(xiàng)上，差距相當(dāng)明顯。普通家用轎車若一年行駛2萬公里，以常見的92號汽油價(jià)格計(jì)算，燃油車每年的油費(fèi)大約在1.3萬元左右。而純電動車在這方面就展現(xiàn)出了極大的優(yōu)勢，同樣行駛2萬公里，其電費(fèi)僅需約6000元，一年下來能節(jié)省7000多元，這可不是一筆小數(shù)目，日積月累，能為車主省下不少開支。這主要是因?yàn)殡娏ο噍^于燃油，成本更低，而且在日常使用中，家用電的價(jià)格相對穩(wěn)定，不像油價(jià)會頻繁波動。

保養(yǎng)方面的差異也較為突出。燃油車的保養(yǎng)要求相對嚴(yán)格，一般每5000公里就需要進(jìn)行一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)費(fèi)用通常在1000元以上。這是因?yàn)槿加蛙嚢l(fā)動機(jī)等機(jī)械部件較為復(fù)雜，長期運(yùn)轉(zhuǎn)后需要定期進(jìn)行檢查、更換機(jī)油、濾清器等多種項(xiàng)目，以確保車輛性能穩(wěn)定。而純電動車由于結(jié)構(gòu)相對簡單，保養(yǎng)周期相對較長，可能6個(gè)月或12000公里才保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)費(fèi)用加上工時(shí)費(fèi)通常不超過500元。例如一輛10萬左右的軒逸，行駛6萬公里，汽油版保養(yǎng)總費(fèi)用可達(dá)4569元，而純電動版僅需983元，如此算來，每年能節(jié)省約1195元保養(yǎng)費(fèi)用。

車船稅上，新能源車也占據(jù)一定優(yōu)勢。不少新能源車可以享受減免車船稅的政策優(yōu)惠，對于常見家用車排量在1.6到2.0L的情況，一年大約能省下400元左右的車船稅。這無疑是國家為鼓勵(lì)新能源車推廣而給予的實(shí)惠，進(jìn)一步降低了新能源車的用車成本。

然而，在保費(fèi)方面，情況卻有所不同。以10萬元左右的車為例，購買四大基本險(xiǎn)，電動車的保費(fèi)一年平均比燃油車貴出1036元左右。這主要是由于新能源車的維修成本、電池風(fēng)險(xiǎn)等因素導(dǎo)致保險(xiǎn)公司在定價(jià)時(shí)有所考量。

最后在二手保值率方面，燃油車目前還是占據(jù)上風(fēng)。在使用年限相同的情況下，新能源車的殘值通常比燃油車低20%左右。不過隨著新能源車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的逐步認(rèn)可，這種差距正在逐漸縮小。

綜上所述，新能源車和燃油車在用車成本上各有優(yōu)劣。新能源車在能源費(fèi)用、保養(yǎng)和車船稅方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，能夠?yàn)檐囍髟谌粘Ｊ褂弥泄?jié)省不少開支；而燃油車雖然在能源和保養(yǎng)上花費(fèi)較高，但在保費(fèi)和保值率方面表現(xiàn)更優(yōu)。消費(fèi)者在選擇車輛時(shí)，需要根據(jù)自身的實(shí)際使用情況和需求，綜合考慮這些用車成本因素，做出最合適的決策 。