電動(dòng)車電池的壽命受多種因素影響。

首先是電池本身，包括電芯性能質(zhì)量、電池組組裝技術(shù)水平和電路板元器件質(zhì)量。質(zhì)量好的電芯和優(yōu)質(zhì)的組裝技術(shù)、元器件能延長(zhǎng)電池壽命。

用戶的使用行為習(xí)慣影響也很大。比如暴力使用，像突然將油門踩到底讓電池大電流放電，滿油門持續(xù)行駛致電池組持續(xù)高溫，會(huì)加速電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)和材料老化，使壽命變短。

充電時(shí)隨意更換不匹配的充電器、在高溫環(huán)境下充電，易造成過充和溫度過高，也會(huì)縮短電池壽命。充電不足，沒用完就充、用了不充滿，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)不充分，電容減少，行程縮短。

載重過大，超出核定范圍，會(huì)增加充電次數(shù)，讓電池用不久。過度放電再充電，會(huì)損害電池表面活性，降低電容。新舊電池搭配使用，會(huì)損壞其他電池，留下安全隱患。

還有，緊急剎車屬于大電流放電，會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命。電池安裝要穩(wěn)拿穩(wěn)放，避免碰撞，否則易損壞外殼造成滲漏，縮短壽命。

徹底放電后再充電，會(huì)讓電池?fù)p耗過快。低溫環(huán)境下充電，電池易充不滿，出現(xiàn)硫化狀況，影響使用壽命。

此外，不要隨便更換充電器，去掉控制器限速，會(huì)降低安全性和電池壽命。要及時(shí)充電，避免硫化結(jié)晶形成，每天用完盡早充，保持電量飽滿。

定期深放電有利于活化電池，略微提升容量。注意充電環(huán)境，最佳溫度是 25℃，利用好室內(nèi)調(diào)溫條件，避免冬季欠充和夏季過充。北方冬季電池從室外進(jìn)入室內(nèi)，要等表面干燥后再充電。充分利用經(jīng)銷商提供的電池檢修和維修服務(wù)，定期檢修能減少損傷，及時(shí)補(bǔ)水也能延長(zhǎng)電池壽命。