需要安裝加熱器的汽車有低溫環(huán)境下的新能源汽車、發(fā)動機低溫啟動困難的車輛，以及工程車和重型卡車等。低溫會影響新能源汽車電池性能，安裝加熱器可預(yù)熱電池；發(fā)動機低溫啟動困難的車輛，加熱器能加熱防凍液輔助啟動；工程車和重型卡車駕駛室取暖、除霜需求大，安裝空氣加熱器可滿足這些需求。不同類型的汽車基于自身需求選擇安裝加熱器。

首先來說說低溫環(huán)境下的新能源汽車。由于鋰離子電池的特性，在低溫條件下，鋰離子的活性會降低，就像被“凍住”了一樣，這直接導(dǎo)致電池的供電能力大幅下降。你看，低溫時新能源汽車常常出現(xiàn)充電時間變長、很難充滿電，而且掉電速度明顯加快等情況，續(xù)航里程也因此大打折扣。比如在北方寒冷的冬季，一些新能源汽車原本能跑400公里的續(xù)航，可能因為低溫就只能跑到200多公里了。此時，安裝加熱器就顯得尤為重要。通過安裝燃油水暖加熱器或者新能源高壓電加熱器（PTC加熱器），能夠給電池組預(yù)熱，讓電池處于正常的工作溫度范圍，從而有效解決續(xù)航能力下降的問題，還能避免低溫充電對電池包造成損害，就如同給電池穿上了一件“保暖衣”，使其能更好地發(fā)揮性能。

接著講講發(fā)動機低溫啟動困難的車輛。在寒冷的天氣里，發(fā)動機的啟動變得困難重重。對于這類車輛，汽車液體加熱器就派上用場了。它與發(fā)動機的循環(huán)系統(tǒng)串連接在一起，主要的作用就是加熱汽車發(fā)動機循環(huán)介質(zhì)——防凍液。當(dāng)防凍液被加熱后，就能為發(fā)動機低溫啟動提供良好的條件，同時也為車室內(nèi)取暖提供了熱源。想象一下，在冰天雪地中，有了這個加熱器，發(fā)動機能夠輕松啟動，車內(nèi)也能快速暖和起來，是多么愜意的一件事。

最后再談?wù)劰こ誊嚭椭匦涂ㄜ嚒＿@類車的駕駛室空間相對較大，而且在寒冷的環(huán)境中，它們對駕駛室取暖以及為風(fēng)擋玻璃除霜的需求十分迫切。普通的供暖系統(tǒng)往往難以滿足這些需求。所以，這類車輛通常需要安裝汽車空氣加熱器。這種加熱器獨立安裝，將進出風(fēng)與車室組成循環(huán)系統(tǒng)，通過加熱空氣循環(huán)介質(zhì)，為風(fēng)擋玻璃除霜和車室內(nèi)取暖提供可靠的熱源。有了它，駕駛員在寒冷的天氣里也能有一個相對舒適的駕駛環(huán)境，保障行車安全。

綜上所述，不同類型的汽車因為各自面臨的問題和實際需求不同，在合適的情況下安裝加熱器，都能在寒冷環(huán)境中更好地發(fā)揮車輛的性能，提升駕乘的舒適度與安全性。