本田王的駕駛操控性非常出色。

比如本田里程，它搭載了 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動機和雙電機組成的混動系統(tǒng)，最大馬力達(dá)到 382 匹，還配備了本田引以為傲的 SH-AWD 四驅(qū)系統(tǒng)和 PAWS 四輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這極大地提高了操控性能。

再看謳歌 NSX，這臺車由一臺 3.5L 的 6 缸發(fā)動機加上三臺電動機和 9 速雙離合變速箱構(gòu)成四驅(qū)電混動系統(tǒng)，綜合功率達(dá) 573 匹馬力，峰值扭矩 654 牛米，百公里加速僅 2.9 秒，操控性、性能和駕駛樂趣都堪稱頂級。

本田冠道 2.0T 配 9AT 并帶四驅(qū)，操控方面也有不錯表現(xiàn)。車身穩(wěn)，底盤處理緊急情況游刃有余，剎車線性，駕駛感受較好。

但高速行駛需不停修正方向，急加速發(fā)動機噪音大，高速胎噪明顯。

總的來說，本田王系列車型在駕駛操控性方面有突出的表現(xiàn)，不過不同車型也存在一些小瑕疵，但整體的操控性能還是值得肯定的。