紅旗電動車的智能駕駛輔助功能豐富多樣，涵蓋自適應巡航、盲點監(jiān)測、主動緊急制動等多種功能。比如 ACC 自適應巡航，可自動跟車并保持車道，在高速與城市道路皆能使用，極大緩解駕駛疲勞；BSD 盲點監(jiān)測能實時察覺車輛兩側(cè)盲區(qū)狀況并及時警報；AEB 主動緊急制動系統(tǒng)可在緊急時刻自動剎車。這些功能全方位提升了駕駛的便利性與安全性 。

除了上述提到的，紅旗電動車還有自動泊車功能。對于那些在狹窄車位停車感到困擾的駕駛者來說，這一功能堪稱“救星”。車輛能夠自行完成泊車動作，精準地停入車位，幫助駕駛者輕松應對復雜的停車場景，讓停車變得更加從容不迫。

紅旗 E-HS9 在智能駕駛輔助方面更是有著出色表現(xiàn)。它采用三毫米波雷達融合單眼攝像頭方案，在高速行駛時，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)自動跟車、車道保持，其自動并線功能也十分智能，方向盤周圍的環(huán)身感知系統(tǒng)為駕駛增添了更多保障。而且該車還具備交通擁堵輔助系統(tǒng)，全車配備超 24 個傳感器，擁有自動換道等多種實用功能，達到 L3 級輔助駕駛配置，通過擋桿右邊按鈕就能激活輔助駕駛功能。值得一提的是，它還是國內(nèi)首款實現(xiàn) LTE-V2X 駕駛輔助預警應用的量產(chǎn)車型，搭載第二代 C-V2X 產(chǎn)品，借助 C-V2X 技術能與周邊環(huán)境進行通信，實現(xiàn)無盲區(qū)感知并制定最優(yōu)應對策略。

另外，像紅旗 EH7 新車同樣配備了自適應巡航、自動泊車、盲點監(jiān)測等一系列智能駕駛輔助功能。紅旗 N701 轎車也有自適應巡航、車道偏離預警、盲點監(jiān)測等系統(tǒng)。這些功能的配備，進一步彰顯了紅旗電動車在智能駕駛領域的不斷探索與進步。

總之，紅旗電動車的智能駕駛輔助功能不斷發(fā)展與完善，無論是從基礎的輔助駕駛功能到較為高端的智能配置，都在為駕駛者提供更加安全、便捷、舒適的駕駛體驗，讓出行變得更加輕松愉悅，也引領著汽車智能駕駛的潮流方向。