溫度對(duì)乙醇汽油保質(zhì)期影響較大。在高溫環(huán)境下，乙醇汽油中的輕質(zhì)成分揮發(fā)速度加快，像摩托車(chē)在前段時(shí)間高溫時(shí)，汽油大量揮發(fā)致使輕質(zhì)成分減少，重質(zhì)成分含量偏高，影響冷車(chē)啟動(dòng)。而在低溫環(huán)境中，雖然揮發(fā)相對(duì)緩慢，但也可能因一些物質(zhì)的物理或化學(xué)變化，影響其性能?？傊?，溫度的變化會(huì)通過(guò)影響輕質(zhì)成分揮發(fā)及物質(zhì)化學(xué)反應(yīng)等，改變乙醇汽油的保質(zhì)期 。

具體來(lái)說(shuō)，高溫會(huì)顯著縮短乙醇汽油的保質(zhì)期。我們知道，汽油是由輕質(zhì)和重質(zhì)成分共同構(gòu)成的。輕質(zhì)成分具有較強(qiáng)的揮發(fā)性，它們的存在使得車(chē)輛在啟動(dòng)時(shí)更加容易，不過(guò)其缺點(diǎn)是不太耐燒。而重質(zhì)成分揮發(fā)性較差，啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)相對(duì)困難，但卻更為耐燒。在高溫條件下，乙醇汽油中的輕質(zhì)成分就如同活躍的精靈，迫不及待地從汽油中逸出。這就導(dǎo)致汽油中輕質(zhì)成分的含量快速減少，重質(zhì)成分的占比相對(duì)提高。這種成分比例的改變，直接影響了汽油的性能。就拿餾程這個(gè)指標(biāo)來(lái)說(shuō)，它是汽油從開(kāi)始蒸發(fā)到完全蒸發(fā)的溫度范圍，常用10%、50%、90%餾出溫度來(lái)反映汽油性能，而輕質(zhì)和重質(zhì)成分含量關(guān)系的改變會(huì)使餾程發(fā)生變化，進(jìn)而影響車(chē)輛的冷啟動(dòng)性能和動(dòng)力輸出。這就如同我們看到的摩托車(chē)在高溫天氣下的情況，大量輕質(zhì)成分揮發(fā)后，冷車(chē)啟動(dòng)變得困難重重。

低溫環(huán)境對(duì)乙醇汽油保質(zhì)期的影響同樣不可小覷。雖然低溫下乙醇汽油中的輕質(zhì)成分揮發(fā)速度大大減緩，看似不會(huì)像高溫時(shí)那樣迅速改變汽油成分比例，但低溫也可能引發(fā)一些其他的物理或化學(xué)變化。例如，在低溫環(huán)境中，汽油中的某些物質(zhì)可能會(huì)發(fā)生結(jié)晶或者聚合反應(yīng)，這些反應(yīng)同樣會(huì)對(duì)汽油的性能產(chǎn)生不良影響，使得乙醇汽油的質(zhì)量逐漸下降，從而在一定程度上影響其保質(zhì)期。

由此可見(jiàn)，溫度確實(shí)是影響乙醇汽油保質(zhì)期的關(guān)鍵因素之一。無(wú)論是高溫還是低溫，都會(huì)通過(guò)不同的方式改變乙醇汽油的內(nèi)部成分結(jié)構(gòu)和化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，進(jìn)而影響其保質(zhì)期和使用性能。車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂煤蛢?chǔ)存乙醇汽油時(shí)，一定要充分考慮溫度因素，合理安排加油和車(chē)輛使用計(jì)劃，以確保乙醇汽油始終保持良好的性能狀態(tài)，為車(chē)輛的正常運(yùn)行提供可靠保障 。