沃爾沃與吉利的技術(shù)共享體現(xiàn)在平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、安全技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、動(dòng)力總成等多個(gè)方面。在平臺(tái)上，領(lǐng)克、極星等用沃爾沃CMA平臺(tái)，吉利博瑞部分版本的KC平臺(tái)也有沃爾沃技術(shù)影子。發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，多款吉利車搭載基于沃爾沃技術(shù)開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。安全技術(shù)上，吉利博瑞吸收其主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)。此外，雙方在多個(gè)前沿領(lǐng)域深度融合，攜手推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，合作成果顯著。吉利多款車型搭載基于沃爾沃技術(shù)開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，像吉利博瑞就曾搭載沃爾沃的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)，星越上也有源自沃爾沃技術(shù)的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利星瑞車型的T4 - 20T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了沃爾沃技術(shù)。其中，雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，借鑒了沃爾沃Drive-E的研發(fā)理念，完美平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，大大提升了吉利汽車的動(dòng)力水平。

智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，二者深度融合。吉利的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展離不開(kāi)與沃爾沃的技術(shù)交流。在自動(dòng)駕駛方面，由沃爾沃旗下公司牽頭，雙方共同開(kāi)發(fā)高度自動(dòng)駕駛解決方案?；诟髯栽谠擃I(lǐng)域的研發(fā)成果，攜手探索未來(lái)出行的更多可能。

動(dòng)力總成上，雙方聯(lián)合研發(fā)的7DCT項(xiàng)目成功量產(chǎn)。并且以股權(quán)合并形式將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)合并成立新公司，為雙方提供和開(kāi)發(fā)動(dòng)力總成產(chǎn)品及下一代雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。在電動(dòng)車領(lǐng)域，共享SEA浩瀚、SPA2電動(dòng)車架構(gòu)，還啟動(dòng)下一代純電專屬模塊化架構(gòu)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，在三電和智能網(wǎng)聯(lián)方面深度技術(shù)共享，共用電池包和電驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)聯(lián)合采購(gòu)有效降低成本。

總之，沃爾沃與吉利的技術(shù)共享是全方位、多層次的。從傳統(tǒng)的平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、安全技術(shù)，到前沿的智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、動(dòng)力總成等領(lǐng)域，雙方的合作都取得了豐碩成果，不僅提升了各自品牌的競(jìng)爭(zhēng)力，也為汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力 。