踩剎車和拉手剎的順序是比較重要的。在不同的車輛狀態(tài)和手剎類型下，合理的操作順序關(guān)乎行車安全。比如電子手剎車型，發(fā)動機啟動時溜車，由于電子手剎有延遲，先踩剎車更穩(wěn)妥；而機械手剎車型，熄火溜車時只能依靠機械手剎。停車時一般車輛停穩(wěn)后拉手剎即可，不過想更保險防止滑動也可踩剎車?？傊私庹_順序能降低事故風(fēng)險 。

具體來說，對于配備電子手剎的車輛，在發(fā)動機啟動狀態(tài)下如果車輛出現(xiàn)溜車情況，因為電子手剎從操作到實際起作用存在一定延遲，所以此時先踩剎車能迅速有效地讓車輛減速直至停止，避免碰撞等意外發(fā)生。而在停車熄火時，不少配備電子手剎的車輛具有自動拉手剎的功能，即便駕駛員忘記手動操作，車輛也能保持穩(wěn)定停放。

若是機械手剎車型，情況又有所不同。當(dāng)發(fā)動機處于啟動狀態(tài)時溜車，拉機械手剎和踩剎車的效果在某種程度上差不多，這取決于駕駛員的反應(yīng)速度。但要是車輛已經(jīng)熄火，此時剎車油泵失去助力，踩剎車的效果會大打折扣，而機械手剎由于是純機械結(jié)構(gòu)，不受發(fā)動機熄火的影響，就成為了唯一能有效制動車輛的手段。

還有一些日系車采用腳踩式駐車結(jié)構(gòu)，這又構(gòu)成了另一種特殊情況。在車輛熄火溜車時，踩機械腳剎是最為直接有效的方式，能快速阻止車輛繼續(xù)滑動。

另外，在日常停車過程中，車輛停穩(wěn)之后，通常只需要輕輕拉動手剎就能確保車輛安全停放。如果想要更加保險，防止車輛出現(xiàn)意外滑動，也可以同時踩住剎車。需要注意的是，拉手剎時不要猛地用力，應(yīng)輕輕連貫地操作，聽到按鈕聲即可，一般控制在2到3個擋位 。在坡道停車時，手剎可以適當(dāng)拉高一些，但也不必拉到底。同時，在停車前最好先把車輛擋位放到空擋或者倒擋，再拉手剎，以此避免掛錯擋導(dǎo)致車輛滑動。

綜上所述，踩剎車和拉手剎的順序并非無關(guān)緊要，而是需要根據(jù)車輛的手剎類型、啟動或熄火狀態(tài)等因素來做出正確判斷。正確的操作順序不僅能夠在關(guān)鍵時刻保障車輛和人員的安全，還能在一定程度上延長車輛制動系統(tǒng)的使用壽命。各位車主在日常駕駛中應(yīng)當(dāng)充分了解自己車輛的制動特性，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。