新能源皮卡的外觀設(shè)計(jì)有不少創(chuàng)新之處。

比如東風(fēng)集團(tuán)的新能源皮卡，頭燈組采用一體式燈帶設(shè)計(jì)，增加科技感并拉寬視覺(jué)寬度，下方主燈與車(chē)身側(cè)方格柵融合，獨(dú)特又新穎。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條平直硬朗，車(chē)尾的橫向延伸式尾燈設(shè)計(jì)，讓整車(chē)顯得寬大穩(wěn)重。

吉利RADAR的純電皮卡，前臉長(zhǎng)方形格柵內(nèi)部用黑色裝飾板，中央細(xì)長(zhǎng)貫穿燈帶與大燈相連，氣勢(shì)不俗。側(cè)面不走野獸肌肉派路線(xiàn)，更顯時(shí)尚精致。車(chē)尾的貫穿式尾燈走線(xiàn)平直經(jīng)典，辨識(shí)度高。

豐田EPU概念車(chē)，燈組采用全LED光源，主燈分層式結(jié)構(gòu)，上方日行燈靠近中央后變成斷點(diǎn)效果，配合中央“TOYOTA”發(fā)光字符，精致感十足。前包圍運(yùn)動(dòng)風(fēng)，兩側(cè)通風(fēng)孔凸顯定位。側(cè)面線(xiàn)條硬朗，帶來(lái)立體感和力量感。

江淮悍途EV的外觀與燃油車(chē)相似，但藍(lán)色JAC標(biāo)識(shí)增添科技感與未來(lái)感，車(chē)身以白色為主，綠色線(xiàn)條裝飾體現(xiàn)環(huán)保，電池印花表明純電身份。獵手天眼轉(zhuǎn)向燈與中網(wǎng)格柵相連，底部前包圍硬派，豎狀立體尾燈動(dòng)感，后包圍熏黑設(shè)計(jì)增加硬派氣息。

CANOO PICKUP TRUCK有著充滿(mǎn)金屬質(zhì)感的“豌豆式”外觀，可折疊、可移動(dòng)的部件仿佛“變形金剛”，還有號(hào)稱(chēng)世界上最平的純電底盤(pán)。

Nikola Badger個(gè)性前臉、肌肉感車(chē)身、隱藏式門(mén)把手，全液晶儀表盤(pán)和大尺寸懸浮中控屏，配以銀色飾條和藍(lán)色蜂窩狀紋飾，增加層次感且保留夸張風(fēng)格。

Edison Future EF1-T前臉和尾部相似，圓潤(rùn)側(cè)面與硬朗感不沖突，懸浮式液晶儀表盤(pán)和中控屏讓內(nèi)部簡(jiǎn)潔科幻，車(chē)頂太陽(yáng)能電池板彰顯低碳環(huán)保。

RIVIAN R1T一字LED燈條貫穿車(chē)鼻，外表Q萌，全景天幕車(chē)頂未來(lái)感強(qiáng)，內(nèi)部木紋材料保持粗糙感，尾部滑出式廚房設(shè)計(jì)貼心。

悍馬EV保留“硬漢”風(fēng)格，方正車(chē)身、高聳輪眉、高腰線(xiàn)，數(shù)字儀表盤(pán)和中控大屏科技感足，四輪轉(zhuǎn)向功能在狹窄路況也能應(yīng)對(duì)自如。

吉利RADAR RD6將實(shí)用功能與自然美學(xué)合一，超大儲(chǔ)物空間，6秒級(jí)百公里加速。

2022 Ford F?150電動(dòng)版外凸輪拱和硬派腰線(xiàn)，車(chē)艙內(nèi)堅(jiān)持“直男作風(fēng)”，搭配觸摸屏與儀表盤(pán)，保持科技感且硬派越野。

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