歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)于新能源汽車(chē)有著全面且具前瞻性的發(fā)展規(guī)劃。一方面，預(yù)測(cè)到 2030 年歐洲新能源汽車(chē)滲透率達(dá) 60% ，且歐盟通過(guò)協(xié)議為 2035 年新售燃油車(chē)零排放勾勒藍(lán)圖。另一方面，協(xié)會(huì)警告勿禁特定技術(shù)，強(qiáng)調(diào)內(nèi)燃機(jī)和氫動(dòng)力汽車(chē)在轉(zhuǎn)型中的作用。此外，歐洲多國(guó)也紛紛出臺(tái)補(bǔ)貼、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施等舉措助力新能源汽車(chē)發(fā)展，電動(dòng)卡車(chē)也有明確的減排和注冊(cè)量目標(biāo)。

在各國(guó)的具體行動(dòng)中，德國(guó)通過(guò)“德國(guó)新能源汽車(chē)刺激計(jì)劃”，不僅為消費(fèi)者提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，還大力投資充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解決新能源汽車(chē)充電難題，更給予新能源汽車(chē)免費(fèi)停車(chē)待遇，從多個(gè)維度鼓勵(lì)民眾選擇新能源汽車(chē)。法國(guó)則憑借“新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃”，設(shè)定到2025年銷(xiāo)售50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的目標(biāo)，并積極建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，為新能源汽車(chē)的推廣提供有力支撐。

挪威以免稅等激勵(lì)措施大力推動(dòng)新能源汽車(chē)普及，更是計(jì)劃到2025年禁止銷(xiāo)售傳統(tǒng)燃油車(chē)，展現(xiàn)出堅(jiān)定的決心。英國(guó)推出“新能源汽車(chē)家庭充電方案”，提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼的同時(shí)鼓勵(lì)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，目標(biāo)是到2030年全面禁售燃油和混合動(dòng)力汽車(chē)。荷蘭的“國(guó)家新能源汽車(chē)計(jì)劃”同樣給力，提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，承諾到2025年實(shí)現(xiàn)新車(chē)銷(xiāo)售全部為新能源汽車(chē)，加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資。

在中重型電動(dòng)卡車(chē)領(lǐng)域，歐盟法規(guī)推動(dòng)著其發(fā)展。2025年企業(yè)平均二氧化碳減排目標(biāo)為15%，到2030年提升至45%。ACEA預(yù)計(jì)到2030年零排放卡車(chē)注冊(cè)量將大幅增長(zhǎng)，從2024年底的約13500輛增加到400000輛。

歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，涵蓋乘用車(chē)與商用車(chē)領(lǐng)域，從政策法規(guī)到各國(guó)行動(dòng)，多管齊下，旨在推動(dòng)歐洲新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向新高度，實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。