小型SUV在銷量榜中的占比會(huì)因不同時(shí)期、不同統(tǒng)計(jì)范圍而有所差異，暫無(wú)法給出確切數(shù)值。汽車市場(chǎng)猶如一片動(dòng)態(tài)的海洋，各細(xì)分市場(chǎng)的份額時(shí)刻處于變化之中。小型SUV在不同月份的銷量表現(xiàn)起伏不定，在整體汽車銷量中所占比例也隨之波動(dòng)。比如在某些時(shí)段，小型SUV銷量可能創(chuàng)造佳績(jī)，而在另一些時(shí)候，其他類型的SUV或轎車可能更受消費(fèi)者青睞 。

從不同時(shí)間維度來(lái)看，小型SUV的銷量占比有著明顯的變化。在2月份，小型SUV取代大型SUV現(xiàn)身榜單，銷量創(chuàng)造近一年來(lái)的最高紀(jì)錄。這表明在這個(gè)特定的時(shí)間點(diǎn)，小型SUV在SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，在整個(gè)汽車市場(chǎng)中的占比也應(yīng)該有顯著提升。不過(guò)，當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境下，其他三類車型，特別是中大型SUV，銷量環(huán)比下降37.5%，降幅高于緊湊型SUV和中型SUV 。小型SUV能在此時(shí)脫穎而出，說(shuō)明其市場(chǎng)需求在該時(shí)段集中爆發(fā)。

再看10月小型SUV銷量榜，冠軍只有7千多輛，繽智僅第四。這一數(shù)據(jù)反映出在10月，小型SUV整體銷量規(guī)?？赡苡邢?，在整體汽車銷量中的占比或許不會(huì)太高。但具體占比數(shù)值，由于缺乏同期整體汽車銷量數(shù)據(jù)的支撐，還是難以精準(zhǔn)計(jì)算。

小型SUV在銷量榜中的占比確實(shí)難以有一個(gè)固定的準(zhǔn)確數(shù)值。它受到眾多因素的影響，如季節(jié)變化、消費(fèi)者購(gòu)車偏好轉(zhuǎn)變、汽車廠商的營(yíng)銷策略等。這些因素相互交織，使得小型SUV在銷量榜中的占比始終處于動(dòng)態(tài)變化之中，只有結(jié)合具體的時(shí)間和市場(chǎng)數(shù)據(jù)，才能較為準(zhǔn)確地分析出其在銷量榜中的占比情況 。