開(kāi)車接打電話會(huì)顯著降低駕駛者的反應(yīng)速度，生理反應(yīng)速度比正常狀態(tài)慢約一倍。當(dāng)駕駛者在開(kāi)車過(guò)程中接打電話時(shí)，注意力會(huì)被分散，此時(shí)視野也會(huì)縮小近一半，對(duì)路面各種狀況的觀察和判斷能力大幅下降。這種情況下，一旦遇到突發(fā)狀況，駕駛員難以及時(shí)做出正確反應(yīng)，大大增加了發(fā)生事故的可能性，追尾等意外頻發(fā)，嚴(yán)重威脅行車安全。

具體來(lái)說(shuō)，正常駕駛時(shí)，駕駛者能快速捕捉到前方車輛的剎車燈亮起、路邊行人的動(dòng)態(tài)等信息，并迅速做出相應(yīng)操作。然而，當(dāng)接打電話時(shí)，大腦一部分精力被通話內(nèi)容占據(jù)，使得對(duì)這些關(guān)鍵信息的捕捉變得遲鈍。比如在高速行駛時(shí)，前方車輛突然急剎車，正常反應(yīng)下駕駛者能及時(shí)踩下剎車避免碰撞，但接打電話時(shí)，可能等過(guò)了一秒多才反應(yīng)過(guò)來(lái)，而這一秒多的延遲，在高速行駛的狀態(tài)下，車輛已經(jīng)沖出了很遠(yuǎn)的距離，極易引發(fā)嚴(yán)重的追尾事故。

同時(shí)，接打電話導(dǎo)致的視野縮小，讓駕駛者無(wú)法全面觀察周圍路況?？赡芎雎粤伺赃呠嚨儡囕v的并線意圖，或者沒(méi)注意到路邊突然出現(xiàn)的非機(jī)動(dòng)車。這種信息獲取的不全面，使得駕駛者在做決策時(shí)出現(xiàn)偏差，增加了與其他車輛、行人發(fā)生剮蹭或碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，法律也對(duì)駕駛員駕駛時(shí)使用手持電話做出了明確限制。違反規(guī)定至少會(huì)被扣2分，還會(huì)面臨200元以上的罰款。這也從側(cè)面反映出開(kāi)車接打電話危害極大。

總之，開(kāi)車接打電話對(duì)反應(yīng)速度的影響不容小覷，它嚴(yán)重威脅著道路交通安全。為了自己和他人的生命安全，駕駛者在行車過(guò)程中應(yīng)堅(jiān)決杜絕接打電話的行為，專注駕駛，平安出行。