東岳汽車的生產(chǎn)技術(shù)特點鮮明，涵蓋多個領域且成果豐碩。在純電動車領域，規(guī)劃建設項目并打造中大型豪華純電轎車，還將投產(chǎn)奧特能超級工廠生產(chǎn)三電系統(tǒng)部件；燃料電池方面，與多方合作形成全產(chǎn)業(yè)鏈，高性能燃料電池膜表現(xiàn)出色。發(fā)動機技術(shù)上，第八代 Ecotec 發(fā)動機采用可變氣門技術(shù)提高燃油經(jīng)濟性。此外，新能源轎車項目具備零增地、綠色化、領先性、強帶動等優(yōu)勢，齒輪鍛造還有創(chuàng)新專利。

在純電動車領域，東岳汽車的規(guī)劃極具前瞻性。2024年7月開啟的NDLB純電動轎車及其變型車項目，2025年初即可試生產(chǎn)，屆時將新增可觀產(chǎn)能。定位于中大型豪華純電轎車市場，基于ELECTRA - L概念車打造，550公里的純電續(xù)航里程，滿足消費者的出行需求。東岳奧特能超級工廠的建設，更是為多款奧特能電動產(chǎn)品提供堅實的三電系統(tǒng)部件配套支持，推動電動車技術(shù)邁向新高度。

燃料電池領域，東岳汽車通過與奔馳、福特等合作，構(gòu)建起全產(chǎn)業(yè)鏈條。高性能燃料電池膜通過奔馳6000小時測試，彰顯其卓越品質(zhì)?！?50萬平米燃料電池膜及配套項目”投產(chǎn)后，能有力滿足氫能汽車生產(chǎn)需求，為氫能汽車的推廣奠定基礎。

第八代Ecotec發(fā)動機的Tripower可變氣門技術(shù)是一大亮點，提高燃油經(jīng)濟性的同時降低蒸發(fā)排放，節(jié)油效果顯著。未來，新一代插電式混動和強混動技術(shù)的推出，將進一步豐富東岳汽車的動力選擇。

新能源中高級轎車及配套電池系統(tǒng)項目，零增地、綠色化、領先性、強帶動的特點突出。柔性改造、節(jié)能減排措施以及先進的裝配工藝等，展現(xiàn)了東岳汽車在綠色生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新上的不懈追求。

淄博東岳汽車齒輪鍛造有限公司的“一種具備頂出機構(gòu)的汽車齒輪沖壓模具”專利，簡化脫模流程，提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

總之，東岳汽車在多個生產(chǎn)技術(shù)領域全面發(fā)力，憑借創(chuàng)新與合作，不斷提升技術(shù)水平，在傳統(tǒng)燃油車和新能源車領域均取得顯著成果，為未來的發(fā)展奠定了堅實基礎。