氣動剎車系統(tǒng)常見故障有制動器失靈、氣壓不穩(wěn)定、制動噪音、系統(tǒng)泄漏等。制動器失靈多因氣壓不足、制動器磨損或零件損壞，這會使制動效能大幅下降；氣壓不穩(wěn)定源于調(diào)節(jié)裝置故障、管路問題等，影響制動的精準度；制動噪音由內(nèi)部零件狀況或異物侵入導致，帶來不佳體驗；系統(tǒng)泄漏發(fā)生在管路等部位，降低氣壓，威脅行車安全。這些故障都需重視并及時排查。

具體來看，在氣源部分也容易出現(xiàn)多種故障。比如系統(tǒng)工作壓力過高或過低，這主要是調(diào)壓閥額定壓力調(diào)整不當所致，需及時調(diào)整調(diào)壓閥的調(diào)整螺栓。若調(diào)壓閥出現(xiàn)無調(diào)壓卸荷功能的狀況，可能是其本身故障，要檢查調(diào)整螺栓是否太緊、進氣孔是否堵塞。還有調(diào)壓閥關(guān)閉壓力偏低的問題，這就需要檢查出氣口單向閥、調(diào)壓閥通氣小孔和排氣小孔。而調(diào)壓閥排氣口處漏氣，往往是排氣閥密封件損壞或閥與閥座間有異物。另外，系統(tǒng)充氣速度慢或完全不充氣，大概率是空壓機進、排氣閥片出了問題。

主制動管路方面同樣不能忽視。踩下制動踏板時主制動閥排氣口漏氣，要著重檢查主制動閥排氣閥與活塞接觸面及密封件；不制動時主制動閥漏氣，則可能是進氣閥密封件破損或閥與閥座間有異物。制動拖滯的原因較為多樣，踏板與主制動閥連接過緊、主制動閥放氣不暢、制動管路堵塞等都有可能。前制動氣室制動氣壓偏低，很可能是主制動閥前制動控制氣孔堵塞；中、后橋制動效果差，通常是主制動閥后制動控制氣孔堵塞，還可能與載荷調(diào)節(jié)閥有關(guān)。

駐車制動與應(yīng)急制動管路也會有故障發(fā)生。駐車制動閥漏氣，不同位置漏氣原因各異；駐車制動儲氣筒充氣時間過長，問題多出自溢流閥；復合式制動氣室的駐車氣室漏氣，多是膜片或活塞密封圈問題；駐車制動繼動閥漏氣，一般是進氣閥密封件損傷或閥座間有異物。

總之，氣動剎車系統(tǒng)的故障類型多樣，涉及多個部件和環(huán)節(jié)。日常使用中，車主需要對這些常見故障有所了解，定期進行檢查和維護，才能確保行車過程中制動系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，保障自身與他人的出行安全。