嘎斯汽車在歷史上占據(jù)著舉足輕重的地位，堪稱蘇聯(lián)汽車工業(yè)的璀璨明珠。它是高爾基汽車廠的代名詞，車標(biāo)上盾上昂首飛奔的銀鹿聞名遐邇。二戰(zhàn)時，嘎斯 - AA 卡車成為蘇聯(lián)陸軍主要運(yùn)輸力量；列寧格勒被圍困期間，改裝的嘎斯卡車肩負(fù)起運(yùn)送物資和撤離居民的重任。此外，它還誕生了蘇聯(lián)第一輛輕型越野車 。其在蘇聯(lián)軍事與民用領(lǐng)域貢獻(xiàn)卓越，意義非凡 。

從汽車工業(yè)發(fā)展的角度來看，嘎斯汽車有著不可忽視的貢獻(xiàn)。1930年，高爾基汽車廠借助美國福特汽車公司的特許得以建立，這成為了俄羅斯汽車制造業(yè)發(fā)展的重要基石，此后它一直是俄羅斯最重要的汽車制造商之一。1949 年，嘎斯汽車開始生產(chǎn)勝利牌轎車，為蘇聯(lián)轎車制造領(lǐng)域開拓了新的局面；1963 年又轉(zhuǎn)產(chǎn)伏爾加牌轎車，進(jìn)一步豐富了蘇聯(lián)汽車的產(chǎn)品線，推動了蘇聯(lián)汽車工業(yè)向多樣化發(fā)展。

蘇聯(lián)輕型越野車的歷史同樣離不開嘎斯汽車的身影。1938 年，GAZ 設(shè)計出 GAZ61，這成為蘇聯(lián)第一輛輕型越野車，猶如一顆火種，點(diǎn)燃了蘇聯(lián)輕型越野車發(fā)展的熱情。后續(xù) GAZ64、GAZ - 67、GAZ - 67B 等型號相繼誕生，這些車型不僅在蘇聯(lián)本土發(fā)揮著重要作用，其中 GAZ - 67 還為衛(wèi)國戰(zhàn)爭和抗美援朝戰(zhàn)爭作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，讓嘎斯汽車的名字在國際戰(zhàn)場上也聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。

在市場影響力方面，嘎斯汽車憑借銀鹿標(biāo)志的獨(dú)特魅力，贏得了東歐乃至全球消費(fèi)者的信賴。即使到了 2005 年，“高爾基廠”股份公司銷售的“嘎斯”牌汽車依然出口到多個國家，繼續(xù)在國際市場上展現(xiàn)著蘇聯(lián)汽車工業(yè)的風(fēng)采。2006 年，高爾基汽車廠購買美國工廠資產(chǎn)和許可證，這一舉措更是彰顯了嘎斯汽車在國際汽車產(chǎn)業(yè)格局中的積極進(jìn)取與不斷探索。

總之，嘎斯汽車貫穿了蘇聯(lián)汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，在軍事、民用、工業(yè)發(fā)展以及市場拓展等多個方面都留下了濃墨重彩的一筆，它承載著蘇聯(lián)汽車工業(yè)的輝煌記憶，對蘇聯(lián)乃至世界汽車發(fā)展都有著深遠(yuǎn)的意義和不可替代的重要地位 。