自動(dòng)擋車起步慢，原因是多方面的。一方面，車輛自身因素不可忽視，比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，會(huì)使可燃混合氣狀態(tài)不穩(wěn)定，影響動(dòng)力輸出；離合器故障，會(huì)造成動(dòng)力輸出不均勻；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自檢時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)延遲起步。另一方面，駕駛操作和環(huán)境因素也有影響，駕駛員若沒(méi)掌握好油門和剎車的配合，或者在坡道、低溫等特殊環(huán)境下，車輛起步都會(huì)比較慢 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)車輛自身因素中的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)性能不佳，馬力和扭矩不足，動(dòng)力自然受限，起步就會(huì)綿軟無(wú)力。特別是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障，如混合氣濃度異常，過(guò)稀或過(guò)濃都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速也難以提升。而且在冬季，低溫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度難以快速達(dá)到正常范圍，加上進(jìn)氣系統(tǒng)故障、機(jī)油粘度不合適等，都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，起步也就變得困難重重。另外，液壓系統(tǒng)控制換擋需要一定時(shí)間，油壓反應(yīng)延遲，換擋不及時(shí)，也會(huì)讓起步速度大打折扣。

駕駛操作方面，許多新手駕駛員在起步時(shí)會(huì)過(guò)于緊張，油門和剎車配合不當(dāng)。若油門過(guò)輕，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去，車輛自然無(wú)法快速起步；若油門過(guò)重，又可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷瞬間增大，不僅起步不順暢，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

環(huán)境因素同樣不可小覷。在坡道起步時(shí)，車輛需要克服重力的影響，這無(wú)疑增加了起步的難度。而在低溫環(huán)境下，機(jī)油粘度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力增加，就像人在厚重的棉衣束縛下難以快速行動(dòng)一樣，車輛起步也會(huì)變得緩慢。

總之，自動(dòng)擋車起步慢是車輛自身狀況、駕駛操作方式以及環(huán)境條件等多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，駕駛員便能有針對(duì)性地調(diào)整駕駛習(xí)慣，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，以改善車輛的起步性能，讓出行更加順暢 。